Kenteken check 62-ZKH-8

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 242.670 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-905757
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
62-ZKH-8
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-ZKH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Lpg
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 62-ZKH-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 62-ZKH-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 62-ZKH-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 62-ZKH-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2012) – Kenteken 62-ZKH-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.745
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A14NET
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
1.025 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 454 / kwartaal
Zeeland ca. € 441 / kwartaal
Utrecht ca. € 432 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 423 / kwartaal
Gelderland ca. € 445 / kwartaal
Limburg ca. € 436 / kwartaal
Overijssel ca. € 449 / kwartaal
Flevoland ca. € 441 / kwartaal
Drenthe ca. € 454 / kwartaal
Friesland ca. € 458 / kwartaal
Groningen ca. € 462 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met LPG-optie voor lagere brandstofkosten
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met grote bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment voor modeljaar 2009
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Timing chain kan bij slecht onderhoud dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage
  • Injectoren kunnen sneller vervuilen door LPG-gebruik
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-ZKH-8 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Business+ uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze combi uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €30.995.

De 1364cc motor in deze Opel Insignia is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, vaak aangeduid met motorcode A14NET of vergelijkbaar, specifiek voor de ecoFLEX LPG-versie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspannerproblemen, wat bij tijdige onderhoudsachterstand tot ernstige motorschade kan leiden (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling of lekkage (ernst: orange). Injectoren kunnen bij LPG-gebruik sneller vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhoud, maar kan toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.4 Turbo LPG is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km op benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, mede afhankelijk van LPG-gebruik en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of kettingaandrijving kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Business+ met kenteken 62-ZKH-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingaandrijving en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. LPG-installatie kan zorgen voor lagere brandstofkosten maar vraagt extra aandacht voor injectoren en onderhoud.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 62-ZKH-8 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo LPG motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing chain en turbo-gerelateerde problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

XXX,721 km
INFO
18 september 2020
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,032 km geregistreerd

XXX,032 km
INFO
2 februari 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,013 km geregistreerd

XXX,013 km
INFO
13 augustus 2018
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A14NET
Type motor Lpg
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Lpg
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (62-ZKH-8)

Wat is de APK status van 62-ZKH-8?

De APK van 62-ZKH-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-ZKH-8 een import auto?

Nee, 62-ZKH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-ZKH-8 gehad?

62-ZKH-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo LPG motor?

De motorcode is doorgaans A14NET of een vergelijkbare code voor de 1.4-liter turbo ecoFLEX LPG motor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing slijten en dure reparaties veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km op benzine, afhankelijk van rijstijl en LPG-gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingaandrijving kan leiden tot kettingspanner falen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of lekkage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectievervuiling door LPG

LPG kan leiden tot vervuilde injectoren en onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex modellen

Model Kenteken