Kenteken check 90-ZTR-7
APK verlopen - 6+ eigenaars - 206.266 km (peildatum jul 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 90ZTR7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 90-ZTR-7
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 90-ZTR-7
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 90-ZTR-7
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 90-ZTR-7
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 90-ZTR-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig door 1.4 Turbo motor met LPG-installatie, lagere brandstofkosten
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540 liter kofferbakruimte
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving
- Start/stop systeem voor extra brandstofbesparing in de stad
- Degelijke uitrusting in Cosmo uitvoering met extra comfort en technologie
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo is gevoelig voor slecht onderhoud, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- LPG-installatie kan extra onderhoud en controle vereisen
Volledige analyse
Kenteken 90-ZTR-7 is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder 1.4 Turbo LPG motor, goed voor 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €37.295.
De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4 Turbo ecoFLEX LPG variant, met motorcode vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen GM's motorenfamilie. Deze viercilinder turbomotor levert 140 pk en 200 Nm koppel, met een start/stop systeem voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk met LPG kan het verbruik variëren tussen 7,5 en 8,5 liter LPG per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 kW (140 pk) in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2009 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige combi zoekt met LPG-installatie. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie is aan te raden.
Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 90-ZTR-7 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo LPG motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor bekende motor- en onderhoudspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 01
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex (90-ZTR-7)
Wat is de APK status van 90-ZTR-7?
De APK van 90-ZTR-7 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-ZTR-7 een import auto?
Nee, 90-ZTR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-ZTR-7 gehad?
90-ZTR-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo LPG motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?
De motorcode is meestal A14NET of een variant daarvan binnen GM's motorenfamilie voor de 1.4 Turbo ecoFLEX LPG motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto op LPG?
In de praktijk ligt het LPG-verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 kW Opel Insignia in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door LPG gebruik of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, met vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.4 ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
