Kenteken check 56-HN-FB
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 120.905 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 56HNFB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Joice 2.0 (2001) – Kenteken 56-HN-FB
Waardebehoud KIA Joice 2.0 (2001) – Kenteken 56-HN-FB
Onderhoud KIA Joice 2.0 (2001) – Kenteken 56-HN-FB
Veiligheid KIA Joice 2.0 (2001) – Kenteken 56-HN-FB
Prestaties KIA Joice 2.0 (2001) – Kenteken 56-HN-FB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Joice 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime, praktische MPV met zeven zitplaatsen en veel bagageruimte[1].
- Betrouwbare, eenvoudige motor met beperkte elektronica (minder storingsgevoelig)[1][2].
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
- Goede zichtbaarheid dankzij grote ramen en hoge zitpositie[1].
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (mits goed onderhouden).
- Geen roetfilter of AdBlue, dus minder complexe uitlaattechniek.
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik voor de klasse (1 op 9-12 praktijk)[3].
- Hoge wegenbelasting door het hoge gewicht en oude emissienorm (€88/maand).
- Beperkte rijdynamiek en trage automaat[1].
- Matig comfort en lawaai op snelweg.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door lage productieaantallen.
- Laag waardebehoud en weinig vraag op de markt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-HN-FB is een grijze Kia Joice uit 2001 met een 1997cc motor, automaat en een nieuwprijs van €21.777. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2.0 LS automaat uit 1999.
De Kia Joice 2.0 LS uit 1999 beschikt over een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor, type Sirius/G4CP, met een vermogen van 102 pk (75 kW)[1][3][6]. Deze motor is afkomstig uit het Hyundai-assortiment en is technisch eenvoudig opgebouwd. De motorcode is te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. De Joice werd in deze uitvoering geleverd met een vier-traps automaat, voorwielaandrijving en een vijfdeurs MPV-carrosserie[1][2].
De vier-traps automaat is robuust, maar niet bijzonder modern voor 2001. Bekende problemen met deze automaat zijn beperkt, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vertraagde respons of lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat liggen tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en de monteur.
Het praktijkverbruik van de Kia Joice 2.0 automaat ligt rond de 1 op 9 (11,1 l/100km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar het NEDC-verbruik werd destijds opgegeven rond 1 op 11 (9,1 l/100km)[3]. De wegenbelasting voor 102 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.
De marktwaarde van een Kia Joice 2.0 LS automaat uit 1999 is laag: €500-€1.500 voor een exemplaar in redelijke staat. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de leeftijd en het beperkte aanbod van onderdelen. Deze auto is vooral interessant als tweede of derde auto, voor liefhebbers van betaalbare MPV’s of voor zakelijk gebruik op korte ritten.
Deze grijze Kia Joice met kenteken 56-HN-FB uit 2001 is een eenvoudige, ruim opgezette MPV met een betrouwbare motor, maar met beperkte rijdynamiek en hoge vaste lasten. De auto is geschikt voor wie prijsbewust en praktisch wil rijden, maar verwacht geen luxe of hoge restwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
APK keuring details: 03
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Joice 2.0 (56-HN-FB)
Wat is de APK status van 56-HN-FB?
De APK van 56-HN-FB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-HN-FB een import auto?
Nee, 56-HN-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HN-FB gehad?
56-HN-FB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Kia Joice 2.0 LS automaat uit 1999?
Deze uitvoering heeft 102 pk (75 kW), terwijl andere 2.0-liter uitvoeringen tot 139 pk kunnen hebben[2][5]. De LS is de laagste uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Reken op 1 op 9 in de stad en 1 op 12 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 102 pk in Nederland?
Circa €88 per maand in 2025, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, schakelproblemen en lekkages komen voor bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €300-€500, exclusief grote reparaties.
Is de Kia Joice 2.0 LS geschikt als gezinsauto?
Ja, vanwege de ruimte en eenvoud, maar het hoge verbruik en de wegenbelasting zijn nadelen voor dagelijks gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketen kan op hoge kilometerstanden gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude motor, motorstoring.
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De automaat kan traag of onregelmatig schakelen, vooral bij kou of na lang stilstand.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraagd optrekken, slippende versnelling.
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en deurschilden komt voor bij slecht onderhouden exemplaren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.
Elektrische storingen
Kleine elektrische mankementen zoals kapotte raammechanismen of verlichting.
Herkenningspunten:
Ruiten niet meer te bedienen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
