Kenteken check 56-PS-GS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 165.580 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-680464
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
56-PS-GS
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-PS-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 56-PS-GS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 56-PS-GS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 56-PS-GS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 56-PS-GS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 6 2.0 (2004) – Kenteken 56-PS-GS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 23.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
3 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
123 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Comfortabele rijervaring
  • Voldoende ruimte in de auto

Minpunten

  • Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan moderne auto's
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Mogelijke problemen met elektronica door ouderdom

Volledige analyse

Kenteken 56-PS-GS is een grijze Mazda 6 uit 2004 met een 1999cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 6 2.0i Touring II in 2002 was €26.375.

De Mazda 6 2.0i Touring II uit 2002 heeft een 1999cc motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant. De motor levert 104 pk en is een inline 4-cilinder benzine motor.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring II ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van deze Mazda 6 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare sedan uit het begin van de jaren 2000.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 56-PS-GS uit 2004 is een betrouwbare keuze voor wie een handmatige sedan zoekt met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

18 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Mazda 6 2.0 2004 – Afbeelding 1
mei 2025
Mazda 6 2.0 2004 – Afbeelding 2
mei 2025
Mazda 6 2.0 2004 – Afbeelding 3
mei 2025
Mazda 6 2.0 2004 – Afbeelding 4
mei 2025
Mazda 6 2.0 2004 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 141 pk (104 kW)
Maximaal koppel 181 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 203 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 6 2.0 (56-PS-GS)

Wat is de APK status van 56-PS-GS?

De APK van 56-PS-GS is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-PS-GS een import auto?

Nee, 56-PS-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-PS-GS gehad?

56-PS-GS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.350 liggen bij een jaarlijkse kilometerstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 104 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de wegenbelasting rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de APK-kosten?

De APK-kosten liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties die nodig zijn.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

De service-intervallen voor de Mazda 6 liggen rond de 10.000 km of elke 6 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.

Kan ik de auto upgraden naar moderne veiligheidsfuncties?

Het upgraden naar moderne veiligheidsfuncties zoals airbags of ABS kan lastig zijn en vaak niet kostenefficiënt. Het is belangrijk om de auto te kopen met de veiligheidsfuncties die al aanwezig zijn.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Ouderdom kan leiden tot elektronische storingen.

Symptomen:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat