Kenteken check 56-PZF-6

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 242.770 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-687131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
56-PZF-6
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
325ti compact
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-PZF-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 325ti compact 2002

Betrouwbaarheid BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 56-PZF-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 56-PZF-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 56-PZF-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 56-PZF-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 325ti compact (2002) – Kenteken 56-PZF-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 31.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
905 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en soepele 2.5L zes-in-lijn motor (M54B25) met 192 pk
  • Compact en wendbaar hatchback-design, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij BMW-chassis
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Relatief goede bouwkwaliteit en degelijke materialen
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte BMW uit 2001

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte hatchbackvorm
  • Niet voorzien van moderne veiligheids- en comforttechnologieën

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-PZF-6 is een blauwe BMW 3-serie Compact 325ti Executive uit 2002 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2000 en 2004, staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en compacte hatchback-design binnen het kleine middenklasse segment.

De motor in de BMW 325ti Compact is de M54B25, een 2.5-liter inline-zes cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 192 pk (141 kW) bij 6000 tpm en 245 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motorcode M54B25 is bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op dit model.

De automatische transmissie in deze BMW 325ti Compact is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Compact 325ti Executive met kenteken 56-PZF-6 uit 2002 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de ophanging. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken 56-PZF-6 uit 2002 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 2.5-liter zes-in-lijn motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €400
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Radio €450
Navigatie €1910
Leer €1220
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remleiding is ernstig beschadigd

Foto's

BMW 325ti compact 2002 – Afbeelding 1
BMW 325ti compact 2002 – Afbeelding 2
BMW 325ti compact 2002 – Afbeelding 3
BMW 325ti compact 2002 – Afbeelding 4
BMW 325ti compact 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 227 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 325ti compact (56-PZF-6)

Wat is de APK status van 56-PZF-6?

De APK van 56-PZF-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-PZF-6 een import auto?

Ja, 56-PZF-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 56-PZF-6 gehad?

56-PZF-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 325ti Compact?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline-zes cilinder benzinemotor met 192 pk.

Zijn er turbo-problemen bij deze BMW 325ti Compact?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting en kettinggeleiders

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

De 5-traps automaat kan bij veroudering problemen geven door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De M54B25 motor kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen draagarmen, stabilisatorstangen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Raam werkt niet goed, deuren sluiten niet altijd af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 325ti compact kentekens

Voertuig Registratie