Kenteken check 56-RR-TD

APK verlopen - 1+ eigenaars - 367.045 km

Rapport nummer
VVR-2026-739473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
56-RR-TD
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 2.7 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-RR-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A6 2.7 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 2.7 TDI (2005) – Kenteken 56-RR-TD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi A6 2.7 TDI (2005) – Kenteken 56-RR-TD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 2.7 TDI (2005) – Kenteken 56-RR-TD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Audi A6 2.7 TDI (2005) – Kenteken 56-RR-TD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Audi A6 2.7 TDI (2005) – Kenteken 56-RR-TD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
128 dagen verlopen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
BPP
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1700 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 2.7 TDI V6 dieselmotor met goed koppel
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe Pro Line Business uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en chassis
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van de handbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselauto's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-RR-TD is een zwarte Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line Business uit 2005 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijke prestaties en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

De 2.7 TDI motor in deze Audi A6 is een V6 diesel met een cilinderinhoud van 2698cc, bekend onder motorcode 'ASB' of 'BPP' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 380 Nm koppel. Het is een common-rail turbodiesel met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A6 2.7 TDI is meestal een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de 2e en 3e versnelling, en soms problemen met de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line Business met kenteken 56-RR-TD uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 56-RR-TD uit 2005 is een comfortabele en degelijke diesel sedan met een krachtige 2.7 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 maart 2024
FEB 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
23 februari 2023
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
15 maart 2011
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Lekkende schokdemper

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi A6 2.7 TDI 2005 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BPP
Type motor Diesel
Motorinhoud 2698 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 2.7 TDI (56-RR-TD)

Wat is de APK status van 56-RR-TD?

De APK van 56-RR-TD is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-RR-TD een import auto?

Nee, 56-RR-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-RR-TD gehad?

56-RR-TD heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BPP', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.7 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren falen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.7 TDI kentekens

Model Kenteken