Kenteken check 57-SL-LR
APK verlopen - 21+ eigenaars - 358.237 km (peildatum jun 2022)
31 punten van aandacht bij kenteken 57SLLR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Phaeton V8 (2006) – Kenteken 57-SL-LR
Waardebehoud VW Phaeton V8 (2006) – Kenteken 57-SL-LR
Onderhoud VW Phaeton V8 (2006) – Kenteken 57-SL-LR
Veiligheid VW Phaeton V8 (2006) – Kenteken 57-SL-LR
Prestaties VW Phaeton V8 (2006) – Kenteken 57-SL-LR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Phaeton V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (21 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2237 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.2 V8-motor met 335 pk
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en comfort
- Zeer comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie en luchtvering
- Goede wegligging en stabiliteit door geavanceerde ophanging
- Exclusief model met sterke aanwezigheid op de weg
- Ruime sedan met voldoende zitcomfort voor vijf personen
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik dan moderne vergelijkbare auto's
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
- Minder praktische achterruimte door transmissietunnel
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-SL-LR is een grijze Volkswagen Phaeton uit 2006 met een 4172cc V8-motor die 246 pk levert. Deze luxe sedan uit 2002 combineert krachtige prestaties met een hoog comfortniveau en een automatische transmissie.
De 4.2 V8-motor van de Volkswagen Phaeton uit 2002 heeft de motorcodes BGH en BGJ. Het betreft een 4172cc, 32-kleps DOHC V8 met variabele kleptiming (VVT), die 335 pk (246 kW) en 430 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De Phaeton 4.2 V8 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar vanwege de complexiteit. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met soepele schakelmomenten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 8-9 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt vaak rond de €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten zijn fors, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motorrevisies kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Volkswagen Phaeton 4.2 V8 met kenteken 57-SL-LR uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automatische transmissie en de luchtvering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hoge onderhoudsniveau is het verstandig om een specialist in te schakelen voor inspectie.
Deze grijze Volkswagen Phaeton met kenteken 57-SL-LR uit 2006 is een luxe en krachtige sedan met een indrukwekkende 4.2 V8-motor. Hoewel hij bekend staat om comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere gebruikskosten met zich mee. Voor liefhebbers die waarde hechten aan exclusiviteit en rijcomfort kan dit een uitstekende keuze zijn, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het draaipunt van de rem zit te strak, De deur kan niet normaal worden geopend, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, De deur kan niet normaal worden geopend, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Phaeton V8 (57-SL-LR)
Wat is de APK status van 57-SL-LR?
De APK van 57-SL-LR is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-SL-LR een import auto?
Nee, 57-SL-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-SL-LR gehad?
57-SL-LR heeft 21 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Volkswagen Phaeton uit 2002?
De motorcode is meestal BGH of BGJ voor de 4.2 V8 4172cc motor in de Phaeton uit 2002.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Phaeton?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 246 pk benzineauto als deze ligt meestal tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 4.2 V8?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 4.2 V8 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie onderhoud en defecten
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraagde respons.
Luchtvering problemen
De luchtvering kan lek raken of compressorproblemen vertonen, wat resulteert in een ongelijkmatige rijhoogte.
Herkenningspunten:
Auto zakt aan één kant, compressor draait continu, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals klimaatregeling en stoelverwarming komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2237 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
