Kenteken check 57-TS-GG
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 186.258 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 57TSGG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 57-TS-GG
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 57-TS-GG
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 57-TS-GG
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 57-TS-GG
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 57-TS-GG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1724 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 2.0 Turbo 4WD motor (4G63T) met 148 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede vierwielaandrijving voor diverse rijomstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en Japans fabricaat
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2006 model
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo na hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarde
- Beperkte achteruitzicht door hoofdsteunen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 148 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-TS-GG is een grijze Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Turbo 4WD uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 combineert sportieve prestaties met praktische vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.599.
De 1997cc 4-cilinder turbomotor in deze Outlander Sport is een krachtige benzinemotor met ongeveer 148 pk. De motorcode voor deze variant is doorgaans 4G63T, een bekende Mitsubishi turbomotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie in deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 liter per 100 km liggen. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 148 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Turbo 4WD uit 2006 met kenteken 57-TS-GG is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 57-TS-GG uit 2007 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 2.0 Turbo 4WD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 30
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 44
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (57-TS-GG)
Wat is de APK status van 57-TS-GG?
De APK van 57-TS-GG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-TS-GG een import auto?
Nee, 57-TS-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-TS-GG gehad?
57-TS-GG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc turbo motor?
De motorcode is meestal 4G63T, een bekende Mitsubishi 2.0 liter turbomotor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 148 pk benzineauto ligt in Nederland tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Turbo?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen de motorprestaties negatief beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
