Kenteken check 71-RB-SN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 313.809 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 71RBSN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 71-RB-SN
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 71-RB-SN
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 71-RB-SN
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 71-RB-SN
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 71-RB-SN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en relatief krachtige 2.0 Turbo motor met 148 pk voor 2003.
- Vierwielaandrijving (4WD) zorgt voor betere grip en rijveiligheid.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-ruimte met 5 zitplaatsen.
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, relatief makkelijk te onderhouden.
- Redelijke nieuwprijs van €38.999 voor een 4WD midi-SUV in 2003.
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo-onderdelen kunnen na jaren slijten, met kans op vermogensverlies.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat motorloop en verbruik beïnvloedt.
- Olieverbruik kan bij oudere turbo-motoren hoog zijn.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden, relatief duur in gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 71-RB-SN is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo 4WD uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 had een nieuwprijs van circa €38.999 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip.
De 1997cc 4-cilinder turbomotor van deze Outlander is een relatief zeldzame variant in het 2003 modeljaar, waarbij meestal 2.4L motoren werden geleverd. De motorcode is doorgaans 4G63T, een bekende Mitsubishi turbomotor met een SOHC-configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. Deze motor levert ongeveer 148 pk, wat iets hoger is dan de standaard 2.4L 140 pk motoren. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met vermogensverlies of rookontwikkeling als gevolg. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt. Olieverbruik is een aandachtspunt bij oudere turbo-motoren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Outlander is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd (ongeveer 1 op 11). Wegenbelasting voor 148 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-gerelateerde reparaties kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo 4WD uit 2003 met kenteken 71-RB-SN is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en rook uit de uitlaat. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000-€4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte SUV met vierwielaandrijving en turbokracht, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken 71-RB-SN uit 2005 is een robuuste midi-SUV met een krachtige 2.0 Turbo 4WD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische inzetbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, De remcilinder vertoont te veel roestvorming
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remcilinder vertoont te veel roestvorming
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (71-RB-SN)
Wat is de APK status van 71-RB-SN?
De APK van 71-RB-SN is verlopen op 20-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-RB-SN een import auto?
Nee, 71-RB-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-RB-SN gehad?
71-RB-SN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc turbo motor in deze Outlander?
De motorcode is waarschijnlijk 4G63T, een bekende Mitsubishi 2.0L turbomotor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander 2.0 Turbo 4WD?
Het praktijkverbruik ligt rond 11-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 148 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan slijten en er kunnen synchronisatieproblemen optreden, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mitsubishi Outlander uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen aan lagers en afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties en het brandstofverbruik negatief beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Door slijtage in de motor en turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
