Kenteken check 81-XD-SP
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 264.334 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 81XDSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 81-XD-SP
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 81-XD-SP
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 81-XD-SP
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 81-XD-SP
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (2007) – Kenteken 81-XD-SP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1724 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.0 Turbo 4WD motor (4G63T) met 148 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede vierwielaandrijving voor diverse rijomstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en Japans fabricaat
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2006 model
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo na hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarde
- Beperkte achteruitzicht door hoofdsteunen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 148 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-XD-SP is een grijze Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Turbo 4WD uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 combineert sportieve prestaties met praktische vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.599.
De 1997cc 4-cilinder turbomotor in deze Outlander Sport is een krachtige benzinemotor met ongeveer 148 pk. De motorcode voor deze variant is doorgaans 4G63T, een bekende Mitsubishi turbomotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie in deze Outlander Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 liter per 100 km liggen. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 148 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Turbo 4WD uit 2006 met kenteken 81-XD-SP is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mitsubishi Outlander Sport met kenteken 81-XD-SP uit 2007 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 2.0 Turbo 4WD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo (81-XD-SP)
Wat is de APK status van 81-XD-SP?
De APK van 81-XD-SP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-XD-SP een import auto?
Nee, 81-XD-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-XD-SP gehad?
81-XD-SP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc turbo motor?
De motorcode is meestal 4G63T, een bekende Mitsubishi 2.0 liter turbomotor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 148 pk benzineauto ligt in Nederland tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Mitsubishi Outlander Sport 2.0 Turbo?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen de motorprestaties negatief beïnvloeden.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
