Kenteken check 58-DX-FP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 316.898 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-174785
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
58-DX-FP
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
626 1.9
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-DX-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda 626 1.9 2000

Betrouwbaarheid Mazda 626 1.9 (2000) – Kenteken 58-DX-FP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mazda 626 1.9 (2000) – Kenteken 58-DX-FP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mazda 626 1.9 (2000) – Kenteken 58-DX-FP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda 626 1.9 (2000) – Kenteken 58-DX-FP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mazda 626 1.9 (2000) – Kenteken 58-DX-FP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
709 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
FP
Soortgelijke auto's in NL
265 voertuigen
Populariteit
499 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 626 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Goede ruimte in de hatchback
  • Lage aanschafprijs
  • Voldoende veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Gemakkelijk te onderhouden

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren
  • Beperkte opties voor modern comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-DX-FP is een blauwe Mazda 626 uit 2000 met een 1840cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.598.

De Mazda 626 1.8i Exclusive heeft een motor met een capaciteit van 1840cc, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare bronnen. De motor levert 74 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.

De handmatige transmissie van de Mazda 626 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

De praktische verbruikscijfers van de Mazda 626 1.8i liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege de leeftijd en het brandstofverbruik.

De Mazda 626 1.8i Exclusive biedt een goede balans tussen prijs en prestaties voor wie op zoek is naar een betrouwbare, gebruikte auto. Echter, de onderhoudskosten kunnen oplopen door de leeftijd van de auto.

Deze blauwe Mazda 626 met kenteken 58-DX-FP uit 2000 is een solide keuze voor wie een betaalbare, gebruikte auto zoekt, maar let op de mogelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio Pakket
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

XXX,898 km
INFO
21 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Mazda 626 1.9 2000 – Afbeelding 1
Mazda 626 1.9 2000 – Afbeelding 2
Mazda 626 1.9 2000 – Afbeelding 3
Mazda 626 1.9 2000 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1840 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 626 1.9 (58-DX-FP)

Wat is de APK status van 58-DX-FP?

De APK van 58-DX-FP is verlopen op 23-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-DX-FP een import auto?

Nee, 58-DX-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-DX-FP gehad?

58-DX-FP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 626 1.8i?

De exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Mazda 626 met 74 pk?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 74 pk is afhankelijk van de MRB-tarieven en de provincie waarin je woont.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 626 1.8i?

De marktwaarde is relatief laag vanwege de leeftijd en het brandstofverbruik, rond de €1.500 tot €3.000.

Hoeveel verbruikt de Mazda 626 1.8i in de praktijk?

Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 8-10 liter per 100 km in stadsverkeer.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak zijn de meest voorkomende problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik en slechte motorprestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik na lange ritten.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 626 1.9 in Nederland

Model Kenteken