Kenteken check 58-FG-BG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 663.892 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 58FGBG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 58-FG-BG
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 58-FG-BG
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 58-FG-BG
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 58-FG-BG
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2000) – Kenteken 58-FG-BG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1405 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Comfortline-uitvoering met extra luxe en comfort
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en zuinigheid
- Sterke marktwaarde voor een klassieke dieselauto
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen of defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-FG-BG is een zwarte Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €27.517 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor van deze Passat is een 1.9-liter TDI diesel met een motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'AHU' voor de 90 pk variant, en 'AFN' of 'AGP' voor de 110-115 pk versies. Deze 1896cc viercilinder heeft een vermogen van circa 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, en injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De bak staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Defecten aan de koppeling komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is circa 5,3 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 tot 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt rond €326 tot €345 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline uit 1996 met kenteken 58-FG-BG is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages, roestvorming en werking van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke dieselauto's die degelijkheid en zuinigheid waarderen.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 58-FG-BG uit 2000 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een robuuste 1896cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort voor zijn leeftijd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur of laadklep sluit niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur of laadklep sluit niet goed
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (58-FG-BG)
Wat is de APK status van 58-FG-BG?
De APK van 58-FG-BG is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-FG-BG een import auto?
Nee, 58-FG-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-FG-BG gehad?
58-FG-BG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in de Passat uit 1996?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU' voor de 90 pk variant, en 'AFN' of 'AGP' voor de 110-115 pk versies.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline?
Deze variant heeft ongeveer 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk diesel ligt tussen €326 en €345 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
