Kenteken check 58-XRX-7
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 263.312 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 58XRX7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-XRX-7
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-XRX-7
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-XRX-7
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-XRX-7
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-XRX-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met luxe opties
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2011
- Goede wegligging en rijcomfort in het middensegment
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en motor
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog
- Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen na lange gebruiksduur
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-XRX-7 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van €46.843 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middensegment.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, zoals het uitrekken van de timingketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting en spanrollen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud volgens het Mercedes-schema verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 58-XRX-7 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting en turbo. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door deze voorzorgsmaatregelen koopt u een betrouwbare auto met een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 58-XRX-7 uit 2011 is een comfortabele en efficiënte middenklasse sedan met een degelijke 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de OM651 motor betrouwbaar is, vraagt hij om aandacht voor timingketting en turbo-onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (58-XRX-7)
Wat is de APK status van 58-XRX-7?
De APK van 58-XRX-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-XRX-7 een import auto?
Ja, 58-XRX-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-XRX-7 gehad?
58-XRX-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motor die onregelmatig loopt of vermogensverlies. Dit kan duiden op een uitgerekte of versleten timingketting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging zijn duurder.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting uitrekken en slijtage
De timingketting van de OM651 motor kan uitrekken door slijtage en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
