Kenteken check 59-LX-XS
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 206.462 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 59LXXS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 59-LX-XS
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 59-LX-XS
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 59-LX-XS
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 59-LX-XS
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 59-LX-XS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.8-liter turbo motor met 150 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 10,5 seconden
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-LX-XS is een blauwe Volkswagen Passat 1.8 Turbo Arctic uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.995 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van comfort en sportieve prestaties.
De motor van deze Passat is een 1.8-liter 4-cilinder turbo met een motorcode die doorgaans 1.8T of AGU wordt genoemd, bekend om zijn 20 kleppen en een vermogen van circa 150 pk bij 5700 rpm. De motor levert een koppel van ongeveer 155 Nm bij 1750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De automatische transmissie in deze Passat is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is afgestemd op soepel rijgedrag en past goed bij de motorkarakteristiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 Turbo Arctic uit 2000 met kenteken 59-LX-XS is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 59-LX-XS uit 2003 is een solide keuze voor wie een sportieve middenklasse sedan zoekt met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Let op de bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud blijft deze Passat een plezierige en praktische auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Alarmlichten werken niet goed, , Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed, , Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 30
APK keuring details: 33
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V Turbo (59-LX-XS)
Wat is de APK status van 59-LX-XS?
De APK van 59-LX-XS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-LX-XS een import auto?
Nee, 59-LX-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-LX-XS gehad?
59-LX-XS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AGU voor de 1.8-liter 20-klepper turbo motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij het schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.8 5V Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
