Kenteken check 59-NL-JJ
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 276.000 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 59NLJJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 59-NL-JJ
Waardebehoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 59-NL-JJ
Onderhoud Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 59-NL-JJ
Veiligheid Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 59-NL-JJ
Prestaties Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 59-NL-JJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1938 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met veel binnenruimte.
- Luxe Initiale-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met voldoende vermogen.
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig worden en vereist onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe uitvoering.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
Volledige analyse
Kenteken 59-NL-JJ is een zwarte Renault Grand Espace 2.0 T Initiale uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 was destijds een luxe topmodel met een nieuwprijs van circa €50.500 en biedt veel ruimte en comfort voor grote gezinnen.
De motor in deze Renault Grand Espace 2.0 T Initiale is een 2.0-liter 16-klepper turbobenzinemotor met ongeveer 120-170 pk (afhankelijk van uitvoering). De motorcode is vaak F4RT of een variant daarvan, een bekende Renault 2.0 turbo 4-cilinder. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Grand Espace is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 T Initiale met kenteken 59-NL-JJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de automaat op soepel schakelen en eventuele lekkages. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Renault Grand Espace met kenteken 59-NL-JJ uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 T benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Ideaal voor gezinnen die veel ruimte en luxe wensen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 42
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo (59-NL-JJ)
Wat is de APK status van 59-NL-JJ?
De APK van 59-NL-JJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-NL-JJ een import auto?
Nee, 59-NL-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-NL-JJ gehad?
59-NL-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2002?
De motorcode is meestal F4RT, een 2.0-liter 16-klep turbomotor met ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Espace?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Espace 2.0 T Initiale uit 2002?
De marktwaarde ligt meestal tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1938 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Grand Espace 2.0 16V Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
