Kenteken check 59-ST-SN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 172.479 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59STSN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Trajet 2.7 V6 (2006) – Kenteken 59-ST-SN
Waardebehoud Hyundai Trajet 2.7 V6 (2006) – Kenteken 59-ST-SN
Onderhoud Hyundai Trajet 2.7 V6 (2006) – Kenteken 59-ST-SN
Veiligheid Hyundai Trajet 2.7 V6 (2006) – Kenteken 59-ST-SN
Prestaties Hyundai Trajet 2.7 V6 (2006) – Kenteken 59-ST-SN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Trajet 2.7 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Sterke en soepele 2.7i V6 motor met voldoende vermogen.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Betrouwbare motor zonder turbo, minder complexiteit.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Relatief hoog brandstofverbruik (11-12 L/100 km in praktijk).
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine V6.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2004 model).
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-ST-SN is een beige Hyundai Trajet 2.7i V6 Style Motion uit 2006 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.860 en biedt ruimte voor zeven personen, ideaal voor gezinnen.
De motorcode van de 2656cc V6 benzinemotor in de Hyundai Trajet 2.7i is G6BA. Deze 6-cilinder motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties vaak 170 pk (127 kW) aangeven. De motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en een cilinderinhoud van 2656 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De Hyundai Trajet 2.7i is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Trajet 2.7i V6 Style Motion uit 2004 met kenteken 59-ST-SN is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare gezinsauto zoeken met een sterke motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.
Deze beige Hyundai Trajet met kenteken 59-ST-SN uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.7i V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die veel ruimte en comfort wensen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 44
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Trajet 2.7 V6 (59-ST-SN)
Wat is de APK status van 59-ST-SN?
De APK van 59-ST-SN is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-ST-SN een import auto?
Nee, 59-ST-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-ST-SN gehad?
59-ST-SN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7i V6 motor?
De motorcode is G6BA, een 2656cc V6 benzinemotor met ongeveer 125-170 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.7i V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 125 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissiebeheer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
