Kenteken check 6-KNJ-61

APK verlopen - 6+ eigenaars - 203.945 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-634764
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
6-KNJ-61
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.2 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KNJ-61: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 6-KNJ-61

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 6-KNJ-61

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 6-KNJ-61

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 6-KNJ-61

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 6-KNJ-61

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.690
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
651 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KNBA
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
322 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
  • Krachtige en zuinige 2.2 TDCi dieselmotor met 147 pk
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2010

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-KNJ-61 is een zwarte Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi S-Edition uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €50.000 en is een ruime middenklasse stationwagon met een krachtige 147 pk motor.

De 2.2-liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq 2.2 TDCi' (2179cc, 4 cilinders, 16 kleppen, turbo) levert 147 pk (200 pk in sommige uitvoeringen) en 420 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 147 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi S-Edition met kenteken 6-KNJ-61 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 6-KNJ-61 uit 2011 is een ruime, krachtige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2.2 TDCi motor. Let op onderhoud en bekende zwakke punten voor een duurzame aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
15 februari 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 februari 2019
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

18 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KNBA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 805 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (6-KNJ-61)

Wat is de APK status van 6-KNJ-61?

De APK van 6-KNJ-61 is verlopen op 06-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-KNJ-61 een import auto?

Ja, 6-KNJ-61 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KNJ-61 gehad?

6-KNJ-61 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Mondeo?

De motorcode is Duratorq 2.2 TDCi, een 2179cc 4-cilinder turbodiesel motor gebruikt in Ford Mondeo vanaf 2010.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselauto met 147 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi in Nederland

Auto Nummerplaat