Kenteken check 88-SF-BB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 362.020 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 88SFBB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2005) – Kenteken 88-SF-BB
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2005) – Kenteken 88-SF-BB
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2005) – Kenteken 88-SF-BB
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2005) – Kenteken 88-SF-BB
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2005) – Kenteken 88-SF-BB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1555 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte
- Degelijke 2.2 TDCi dieselmotor met goed koppel (360 Nm)
- Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk brandstofverbruik rond 6,1 l/100 km in de praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (Platinum uitvoering)
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een auto uit 2003
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-SF-BB is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2005 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 114 pk. Deze combi (middenklasse) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.650 en is een populaire keuze voor wie een ruime, betrouwbare dieselauto zoekt.
De 2.2 TDCi motor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq' is een 2198cc 4-cilinder turbodiesel met 155 pk (114 kW) en 360 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een praktijkverbruik rond 6,1 l/100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,9 l/100 km.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Ford Mondeo 2.2 TDCi liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 114 pk dieselauto's bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €700 tot €1500.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi uit 2003 met kenteken 88-SF-BB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van distributieketting en turbo. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op mogelijke dure reparaties bij hogere kilometerstanden.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 88-SF-BB uit 2005 is een ruime, betrouwbare dieselcombi met een krachtige 2.2 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 29
De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (88-SF-BB)
Wat is de APK status van 88-SF-BB?
De APK van 88-SF-BB is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-SF-BB een import auto?
Nee, 88-SF-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-SF-BB gehad?
88-SF-BB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?
De motorcode van de 2.2 TDCi Duratorq motor is vaak aangeduid als '2.2L Duratorq' of 'DW12', een 4-cilinder turbodiesel met 155 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,1 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
