Kenteken check 6-SNT-38
APK verlopen - 8+ eigenaars - 175.496 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 6SNT38
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 518d Touring (2013) – Kenteken 6-SNT-38
Waardebehoud BMW 518d Touring (2013) – Kenteken 6-SNT-38
Onderhoud BMW 518d Touring (2013) – Kenteken 6-SNT-38
Veiligheid BMW 518d Touring (2013) – Kenteken 6-SNT-38
Prestaties BMW 518d Touring (2013) – Kenteken 6-SNT-38
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 518d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie met een gemiddeld verbruik van 36.8 mpg US.
- Praktische ruimte met een laadvermogen van 19.8 cuFT.
- Betrouwbare automatische transmissie.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
- Olieverbruik kan voorkomen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
- Beperkte kracht van de motor voor sommige bestuurders.
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-SNT-38 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2013 met een 1995cc motor. Deze auto is een speciale uitvoering, de Last Minute Edition, die in 2013 op de markt kwam met een nieuwprijs van €52.000. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW 5-serie Touring 518d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor, die 105 kW (143 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 5-compliant motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 518d is volgens de NEDC-normen ongeveer 36.8 mpg US (6.4 L/100 km) gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 5-serie Touring 518d is een betrouwbare auto met een goede brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud en reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 105 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 6-SNT-38 uit 2013 is een praktische en zuinige auto, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 29
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 11
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 518d Touring (6-SNT-38)
Wat is de APK status van 6-SNT-38?
De APK van 6-SNT-38 is verlopen op 01-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-SNT-38 een import auto?
Nee, 6-SNT-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-SNT-38 gehad?
6-SNT-38 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 5-serie Touring 518d?
Ongeveer 36.8 mpg US (6.4 L/100 km) volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 105 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke transmissie heeft de BMW 5-serie Touring 518d?
Een automatische transmissie.
Wat is de motorcode voor de 1995cc motor?
Niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
