Kenteken check 6-TFX-82

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 58.273 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-721642
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-TFX-82
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TFX-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TFX-82

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TFX-82

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TFX-82

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TFX-82

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TFX-82

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.716
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
168 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LVP
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
994 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij 1.6 Turbo motor met 125 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Compact en stijlvol design met 3-deurs coupé uitstraling
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto (ca. 7,5-8,0 L/100 km)
  • Goede wegligging en stuurprecisie, geschikt voor zowel stad als snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of intensief gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Beperkte achterbankruimte door 3-deurs coupé ontwerp
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-TFX-82 is een grijze Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sportieve hatchback combineert een krachtige 125 pk motor met een dynamisch rijgedrag en een opvallend design.

De 1598cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.6 Turbo Ecotec benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16LET' of varianten daarvan. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende oliekwaliteit problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport is over het algemeen robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 tot 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport met kenteken 6-TFX-82 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. Let op onregelmatige geluiden of schokken bij schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt in Nederland anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 6-TFX-82 uit 2014 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2024
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 617 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 219 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (6-TFX-82)

Wat is de APK status van 6-TFX-82?

De APK van 6-TFX-82 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TFX-82 een import auto?

Nee, 6-TFX-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TFX-82 gehad?

6-TFX-82 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo motor in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is meestal A16LET, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met ongeveer 125 pk.

Hoeveel verbruikt de Opel Astra GTC 1.6 Turbo in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8-7,3 L/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo falen bij slecht onderhoud, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine Opel Astra GTC in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex kentekens

Type Plaat