Kenteken check 6-TJP-59

APK verlopen - 5 eigenaars - 269.500 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-833032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-TJP-59
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TJP-59: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 6-TJP-59

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 6-TJP-59

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 6-TJP-59

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 6-TJP-59

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 6-TJP-59

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.907
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
657 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
324 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1557 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief schoon dankzij BlueMotion-technologie
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
  • Ruime en praktische middenklasse combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2010-model
  • Uitgebreide uitrusting in Highline Executive Edition

Waar je op moet letten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij 1.6 TDI motor
  • Mogelijke problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
  • Turbo slijtage kan leiden tot vermogensverlies
  • Injectoren kunnen defect raken met start- en loopproblemen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 77 pk diesel

Volledige analyse

Kenteken 6-TJP-59 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI) en een automatische transmissie. Deze Highline Executive Edition BlueMotion uit 2010 is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van €39.590 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 pk. Deze motor is onderdeel van de VAG-groep en wordt gekenmerkt door een relatief laag brandstofverbruik en emissies dankzij BlueMotion-technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkende pakkingen of turbo-olieafvoer, problemen met de timing ketting (vooral bij hogere kilometerstanden) en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot schokkerig lopen of startproblemen. De turbo kan ook slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Passat is meestal een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in respons en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Highline Executive Edition BlueMotion (2010) met kenteken 6-TJP-59 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting, turbo en injectoren. Let op olielekkages en schokkerig schakelen van de automaat. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en ruimte, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 6-TJP-59 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en een goede marktwaarde bij zorgvuldig onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €880
Navigatie €665
Leer €2765
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
20 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2024
APR 2018

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
23 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 april 2018
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

31 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 1
VW Passat 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 2
VW Passat 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 3
VW Passat 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 4
VW Passat 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (6-TJP-59)

Wat is de APK status van 6-TJP-59?

De APK van 6-TJP-59 is verlopen op 20-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-TJP-59 een import auto?

Nee, 6-TJP-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TJP-59 gehad?

6-TJP-59 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De 1.6 TDI motor in de Passat uit 2010 heeft meestal de motorcode CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of lekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er terugroepacties of software-updates nodig?

Sommige Passat-modellen uit deze periode hebben software-updates gehad in verband met dieselgerelateerde emissieproblemen en transmissie. Controleer of deze updates zijn uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Lekkende pakkingen en turbo-olieafvoer veroorzaken verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, olievlekken onder auto, verhoogd oliepeilverlies.

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen, vertraging in respons of lekkage van transmissievloeistof.

Symptomen:

Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische parkeerrem glitches

Elektronische parkeerrem kan onterecht waarschuwingslampje tonen of niet goed functioneren.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, parkeerrem werkt niet betrouwbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 TDI BMT exemplaren

Type Plaat