Kenteken check 60-FZ-LD

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 270.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-477446
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
60-FZ-LD
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320Ci Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-FZ-LD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320Ci Coupé 1999

Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (1999) – Kenteken 60-FZ-LD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (1999) – Kenteken 60-FZ-LD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320Ci Coupé (1999) – Kenteken 60-FZ-LD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid BMW 320Ci Coupé (1999) – Kenteken 60-FZ-LD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW 320Ci Coupé (1999) – Kenteken 60-FZ-LD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 28.837
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
206S4
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
480 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling en rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Achterwielaandrijving voor meer rijplezier

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte in de coupé
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie

Volledige analyse

Kenteken 60-FZ-LD is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 1999 met een 1991cc motor, specifiek de 320Ci variant. Deze auto is een sportieve coupé met een achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.

De motorcode voor de 1991cc motor is M52B20. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van timing chain problemen, hoewel dit niet specifiek voor de 320Ci is gedocumenteerd. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto. Olieverbruik is over het algemeen laag bij goed onderhouden exemplaren.

De handgeschakelde transmissie is robuust en heeft weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ze behouden hun waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn sportieve uitstraling, betrouwbare motor, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte in de coupé.

Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 60-FZ-LD uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €588

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2025
NOV 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

BMW 320Ci Coupé 1999 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW 320Ci Coupé 1999 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW 320Ci Coupé 1999 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW 320Ci Coupé 1999 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW 320Ci Coupé 1999 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 206S4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1991 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320Ci Coupé (60-FZ-LD)

Wat is de APK status van 60-FZ-LD?

De APK van 60-FZ-LD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-FZ-LD een import auto?

Ja, 60-FZ-LD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 60-FZ-LD gehad?

60-FZ-LD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 320Ci?

De motorcode is M52B20.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 320Ci?

Rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 320Ci?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar behoudt waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500-€1000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Is de BMW 320Ci een goede aankoop?

Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Hoewel niet specifiek voor de 320Ci, kunnen timing chain problemen voorkomen bij oudere BMW's.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start.

Laag risico
Motor

Vervuilde Injectoren

Vervuilde injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Signalen:

Slechte acceleratie en verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel zelden, kan onregelmatig olieverbruik optreden.

Signalen:

Lage olieniveau's.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320Ci Coupé kentekens

Type Plaat