Kenteken check 60-HJ-VK

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 260.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-521969
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
60-HJ-VK
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325Ci Cabrio
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-HJ-VK: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2001

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 60-HJ-VK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 60-HJ-VK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 60-HJ-VK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 60-HJ-VK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 60-HJ-VK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
111 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
256S5
Aantal in Nederland
98 voertuigen
Populariteit
183 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1708 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Karakteristieke, soepele zes-in-lijn benzinemotor (M54B25) met 192 pk en prettig koppel[1][4][9].
  • Degelijke bouwkwaliteit en tijdloos design van de E46-generatie.
  • Comfortabele en stille cabrio-ervaring dankzij de goed geïsoleerde softtop.
  • Aantrekkelijke rij-eigenschappen: direct stuurgedrag, goede wegligging.
  • Ruim achterin voor een cabrio en een relatief grote kofferbak (ca. 10,7 cu.ft)[8].
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages.

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten (praktijk 10–11 l/100 km).
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven (schakelen, lekkages).
  • Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij de M54B25-motor.
  • Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (ca. €1.200/jaar).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie.
  • Waardedaling is fors, zeker bij slecht onderhouden exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-HJ-VK is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2001 met een 2494cc motor, automaat en een achter geplaatste softtop. Deze E46-generatie staat bekend om zijn rijplezier, klassieke lijnen en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.

De BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2001) met kenteken 60-HJ-VK is uitgerust met een 2,5 liter (2494cc) zes-in-lijn benzinemotor, motorcode **M54B25**. Deze motor levert 141 kW (192 pk) bij 6.000 toeren en 245 Nm koppel bij 3.500 toeren[1][4][9]. De M54B25 staat bekend als een betrouwbare, soepele zescilinder, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is wel belangrijk om het oliepeil regelmatig te controleren: olieverbruik kan oplopen, vooral bij hogere kilometerstanden (orange). **Turbo’s** zitten niet op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Injectoren** kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen (yellow). **Olieverbruik** is een bekend fenomeen bij de M54B25, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken of weinig onderhoud hebben gehad (orange).

De zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 60-HJ-VK is leverbaar met een 5-traps automaat. Deze **GM 5L40-E** automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages (orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 bij een revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en ontspannen.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave verbruikt de 325Ci Cabrio gemiddeld 9,6 l/100 km (24,5 mpg)[1][7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 10–11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten**: Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de automaat of motor) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2001 BMW 3-serie Cabrio 325Ci in goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. **Waardebehoud**: De E46 Cabrio blijft populair onder liefhebbers, maar de waardedaling is stevig na de eerste jaren. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed.

De zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 60-HJ-VK uit 2001 is een klassieker in wording, met een karakteristieke zes-in-lijn, degelijke afwerking en een open rijervaring die weinig concurrentie kent in deze prijsklasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de softtop en eventuele schakelproblemen bij de automaat. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist zijn aan te raden.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 60-HJ-VK uit 2001 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden en BMW-rijders. De auto combineert rijplezier met een degelijke bouwkwaliteit, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en eventuele kinderziektes. Bij goed onderhoud is de 325Ci Cabrio een betrouwbare en plezierige dagelijkse rit of zomerauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 256S5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,37 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 420 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 239 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (60-HJ-VK)

Wat is de APK status van 60-HJ-VK?

De APK van 60-HJ-VK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-HJ-VK een import auto?

Nee, 60-HJ-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-HJ-VK gehad?

60-HJ-VK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2001)?

De 325Ci Cabrio heeft 192 pk (141 kW) bij 6.000 toeren[1][4][9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave is 9,6 l/100 km, in de praktijk vaak 10–11 l/100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?

Olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende aandachtspunten. Turbo’s zitten niet op deze motor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabrio?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Het M54B25-blok kan olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden of weinig onderhoud.

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, lage oliepeilen.

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen

De GM 5L40-E automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages.

Kenmerken:

Harde schakelingen, slippen, lekkages onder de auto.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na verloop van tijd gaan lekken of mechanische problemen geven.

Kenmerken:

Water in de cabine, kap opent/sluit niet goed.

Laag
Elektronica

Elektronica

Elektrische problemen komen voor, zoals defecte ramen, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.

Kenmerken:

Ramensloten werken niet, dashboardmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 325Ci Cabrio kentekens

Model Kenteken