Kenteken check 60-LHH-6
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 286.210 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 60LHH6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 60-LHH-6
Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 60-LHH-6
Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 60-LHH-6
Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 60-LHH-6
Prestaties VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 60-LHH-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1495 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik (circa 4,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse sedan met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbare techniek mits distributieketting en turbo goed onderhouden
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen bij verwaarlozing
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-LHH-6 is een zwarte Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid binnen het middenklasse segment.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI BlueMotion motor is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 pk (105 pk in sommige markten) en 250 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Ook kan de koppelingsplaat na verloop van tijd verslijten, wat vervanging vereist. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een defecte koppeling of versnellingsbakrevisie kan prijzig zijn. Regelmatig controleren van de koppelingsvloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op 4,8 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion met kenteken 60-LHH-6 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, betrouwbare middenklasse diesel met handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 60-LHH-6 uit 2010 is een degelijke en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1598cc 1.6 TDI BlueMotion motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (60-LHH-6)
Wat is de APK status van 60-LHH-6?
De APK van 60-LHH-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-LHH-6 een import auto?
Nee, 60-LHH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-LHH-6 gehad?
60-LHH-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI BlueMotion uit 2005?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,8 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelpijn veroorzaakt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelpijn door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
