Kenteken check 76-LKS-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 332.079 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 76LKS4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 76-LKS-4
Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 76-LKS-4
Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 76-LKS-4
Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 76-LKS-4
Prestaties VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (2010) – Kenteken 76-LKS-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1495 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik (circa 4,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse sedan met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbare techniek mits distributieketting en turbo goed onderhouden
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen bij verwaarlozing
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-LKS-4 is een grijze Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid binnen het middenklasse segment.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI BlueMotion motor is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 pk (105 pk in sommige markten) en 250 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Ook kan de koppelingsplaat na verloop van tijd verslijten, wat vervanging vereist. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een defecte koppeling of versnellingsbakrevisie kan prijzig zijn. Regelmatig controleren van de koppelingsvloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op 4,8 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion met kenteken 76-LKS-4 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, betrouwbare middenklasse diesel met handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 76-LKS-4 uit 2010 is een degelijke en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1598cc 1.6 TDI BlueMotion motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.6 TDI BlueMotion (76-LKS-4)
Wat is de APK status van 76-LKS-4?
De APK van 76-LKS-4 is verlopen op 20-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-LKS-4 een import auto?
Nee, 76-LKS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-LKS-4 gehad?
76-LKS-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI BlueMotion uit 2005?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,8 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelpijn veroorzaakt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelpijn door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
