Kenteken check 60-SV-ZL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 316.814 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 60SVZL
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 60-SV-ZL
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 60-SV-ZL
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 60-SV-ZL
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 60-SV-ZL
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 60-SV-ZL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1411 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele automaat voor soepel stads- en snelwegverkeer
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking van Golf IV generatie
- Redelijke onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede rijeigenschappen
- Waardevastheid door populariteit en degelijkheid van het model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 77 pk
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 60-SV-ZL is een rode Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback behoort tot de populaire Golf IV generatie en werd nieuw geleverd voor circa €28.740.
De 1.9 TDI motor met 1896cc is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of 'ASV' bij dit bouwjaar en vermogen (77 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Typische problemen zijn slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Golf 1.9 TDI is een 4-traps automaat (meestal een Aisin of Volkswagen DSG-voorloper). Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals schokken bij schakelen, slippen of vastlopen van de automaat. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, reparaties bij defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19 tot 1 op 20 (5,0-5,3 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline automaat uit 2003 met kenteken 60-SV-ZL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en automaatservice. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Golf is een betrouwbare keuze mits goed onderhouden, met een goede balans tussen comfort, verbruik en prestaties.
Deze rode Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline met kenteken 60-SV-ZL uit 2006 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een robuuste 1896cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,642 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (60-SV-ZL)
Wat is de APK status van 60-SV-ZL?
De APK van 60-SV-ZL is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-SV-ZL een import auto?
Ja, 60-SV-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 60-SV-ZL gehad?
60-SV-ZL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 77 pk motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'ALH' of 'ASV' voor de 1.9 TDI 77 pk motor uit 2003.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Verstopping of lekkage van dieselinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.
Kenmerken:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokken geven of niet goed schakelen door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|