Kenteken check 61-JK-SV

APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 157.830 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-JK-SV
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Targa
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-JK-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Targa 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 61-JK-SV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 61-JK-SV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 61-JK-SV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 61-JK-SV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 61-JK-SV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 85.147
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
370 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M96/03
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
615 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Targa geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Iconische Porsche 911 styling gecombineerd met moderne techniek (996 generatie).
  • Krachtige en soepele 3.6-liter M96/03 motor met 320 pk.
  • Comfortabele Tiptronic S automaat voor ontspannen rijden.
  • Targa dak biedt open rijgevoel met coupé comfort.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
  • Relatief goede waardebehoud voor een klassieke Porsche.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (motor).
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (10-12 l/100 km in praktijk).
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig door exclusiviteit.
  • Elektronische storingen in automaat en motorbesturing mogelijk.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-JK-SV is een blauwe Porsche 911 3.6 Targa uit 2002 met een 3596cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, ook wel bekend als de 996-generatie, combineert klassieke 911-stijl met moderne techniek en levert 235 pk. De nieuwprijs lag destijds rond de €133.862, wat deze auto tot een exclusieve sportwagen maakt.

De motor in deze Porsche 911 3.6 Targa is de M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met een inhoud van 3596cc. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.3:1 en levert maximaal 320 pk bij 6800 rpm en 370 Nm koppel bij 4250 rpm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motorcode M96/03 is specifiek voor de 3.6-liter variant die vanaf 2001 werd toegepast, met een langere slag (82.8 mm) dan de eerdere 3.4-liter motor (78 mm slag).

De automatische transmissie in deze 2001 Porsche 911 3.6 Targa is meestal de 5-traps Tiptronic S automaat, een door Porsche aangepaste automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppelingen en elektronische besturingseenheden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele grotere motor- of transmissiereparaties. De Porsche 911 996 is relatief betrouwbaar, maar onderdelen en arbeidsloon zijn prijzig door de exclusiviteit.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Targa met kenteken 61-JK-SV uit 2002 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, timing chain slijtage en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze Targa ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het iconische karakter en het waardebehoud is het een interessante investering voor liefhebbers.

Deze blauwe Porsche 911 met kenteken 61-JK-SV uit 2002 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze Targa een unieke rijervaring en een goede waardebehoud. Zorgvuldige onderhoud en inspectie zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 1
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 2
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 3
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 4
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M96/03
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3596 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 320 pk (235 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,31 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,7 s
Topsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 11,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 274 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Targa (61-JK-SV)

Wat is de APK status van 61-JK-SV?

De APK van 61-JK-SV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-JK-SV een import auto?

Nee, 61-JK-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-JK-SV gehad?

61-JK-SV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Porsche 911 2001?

De motorcode is M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met 320 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Tiptronic S automaat kan problemen krijgen met de meervoudige koppelingen en elektronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 3.6 Targa?

Het verbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 3.6 Targa?

De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanners

De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Slijtage aan meervoudige koppelingen en elektronische besturing kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en ECU kunnen storingen vertonen door ouderdom en vocht.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig gedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Targa exemplaren

Voertuig Registratie