Kenteken check 92-TB-ZN

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 179.152 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-606395
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
92-TB-ZN
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Targa
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-TB-ZN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Targa 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 92-TB-ZN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 92-TB-ZN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 92-TB-ZN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 92-TB-ZN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Targa (2002) – Kenteken 92-TB-ZN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 85.147
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
375 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
91 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Targa komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Iconische Porsche 911 styling gecombineerd met moderne techniek (996 generatie).
  • Krachtige en soepele 3.6-liter M96/03 motor met 320 pk.
  • Comfortabele Tiptronic S automaat voor ontspannen rijden.
  • Targa dak biedt open rijgevoel met coupé comfort.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
  • Relatief goede waardebehoud voor een klassieke Porsche.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (motor).
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (10-12 l/100 km in praktijk).
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig door exclusiviteit.
  • Elektronische storingen in automaat en motorbesturing mogelijk.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 92-TB-ZN is een grijze Porsche 911 3.6 Targa uit 2002 met een 3596cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, ook wel bekend als de 996-generatie, combineert klassieke 911-stijl met moderne techniek en levert 235 pk. De nieuwprijs lag destijds rond de €133.862, wat deze auto tot een exclusieve sportwagen maakt.

De motor in deze Porsche 911 3.6 Targa is de M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met een inhoud van 3596cc. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.3:1 en levert maximaal 320 pk bij 6800 rpm en 370 Nm koppel bij 4250 rpm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motorcode M96/03 is specifiek voor de 3.6-liter variant die vanaf 2001 werd toegepast, met een langere slag (82.8 mm) dan de eerdere 3.4-liter motor (78 mm slag).

De automatische transmissie in deze 2001 Porsche 911 3.6 Targa is meestal de 5-traps Tiptronic S automaat, een door Porsche aangepaste automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppelingen en elektronische besturingseenheden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele grotere motor- of transmissiereparaties. De Porsche 911 996 is relatief betrouwbaar, maar onderdelen en arbeidsloon zijn prijzig door de exclusiviteit.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Targa met kenteken 92-TB-ZN uit 2002 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, timing chain slijtage en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze Targa ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het iconische karakter en het waardebehoud is het een interessante investering voor liefhebbers.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 92-TB-ZN uit 2002 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze Targa een unieke rijervaring en een goede waardebehoud. Zorgvuldige onderhoud en inspectie zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 1
februari 2025
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 2
februari 2025
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 3
februari 2025
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 4
februari 2025
Porsche 911 Targa 2002 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3596 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 320 pk (235 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,31 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,7 s
Topsnelheid 280 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 274 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Targa (92-TB-ZN)

Wat is de APK status van 92-TB-ZN?

De APK van 92-TB-ZN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-TB-ZN een import auto?

Ja, 92-TB-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 92-TB-ZN gehad?

92-TB-ZN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Porsche 911 2001?

De motorcode is M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met 320 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Tiptronic S automaat kan problemen krijgen met de meervoudige koppelingen en elektronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 3.6 Targa?

Het verbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 3.6 Targa?

De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanners

De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Slijtage aan meervoudige koppelingen en elektronische besturing kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en ECU kunnen storingen vertonen door ouderdom en vocht.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig gedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Targa exemplaren

Voertuig Registratie