Kenteken check 61-TZ-NL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 263.000 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 61TZNL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken 61-TZ-NL
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken 61-TZ-NL
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken 61-TZ-NL
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken 61-TZ-NL
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken 61-TZ-NL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.7 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor met goede koppelafgifte
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en comfort
- Redelijke wegenbelasting en lage brandstofkosten voor diesel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en stabiele wegligging met voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-TZ-NL is een zwarte Opel Astra 1.7 CDTi Business uit 2007 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €25.065 en staat bekend om zijn degelijke dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra is een 1686cc 4-cilinder turbodiesel, geproduceerd door Isuzu en aangeduid met motorcode A17DTR. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) in de Business uitvoering, met een koppel rond 200-280 Nm afhankelijk van de variant. Het is een common rail dieselmotor met 16 kleppen en DOHC-configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De handling van de Astra is degelijk met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring in diverse omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,0-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi Business met kenteken 61-TZ-NL uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is deze Astra een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige dieselhatchback zoekt.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 61-TZ-NL uit 2007 is een praktische en zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.7 CDTi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Astra nog jaren probleemloos rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Band met laag profiel, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Band met laag profiel, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (61-TZ-NL)
Wat is de APK status van 61-TZ-NL?
De APK van 61-TZ-NL is verlopen op 21-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-TZ-NL een import auto?
Nee, 61-TZ-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-TZ-NL gehad?
61-TZ-NL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is A17DTR, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel geproduceerd door Isuzu.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
