Kenteken check 62-PH-GK

APK verlopen - 4 eigenaars - 235.522 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-604952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-PH-GK
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Espace 2.0 16V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-PH-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 62-PH-GK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 62-PH-GK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 62-PH-GK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 62-PH-GK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 62-PH-GK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
679 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R V7
Vergelijkbare kentekens
51 voertuigen
Bekeken
730 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1865 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele zitconfiguratie met vijf individuele stoelen.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbo benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stevige carrosserie.
  • Degelijke bouwkwaliteit met een premium uitstraling in de Initiale uitvoering.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Injectieproblemen kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, vooral bij stadsgebruik.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere Renault-modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.

Volledige analyse

Kenteken 62-PH-GK is een blauwe Renault Espace 2.0 T Initiale uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2002 biedt ruime zitplaatsen en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €44.600.

De 2.0-liter 16-klep turbo benzinemotor in deze Renault Espace heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4RT of F4R, een bekende Renault 2.0 T motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) volgens officiële specificaties, met een koppel rond 250 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en injectieproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Espace is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 T motor ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Initiale met kenteken 62-PH-GK uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Renault Espace met kenteken 62-PH-GK uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 T benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze auto aandacht voor distributieketting, turbo en injectieproblemen. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €2000
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
6 april 2022
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Kleur van verplicht licht is incorrect

APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-05-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R V7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 815 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (62-PH-GK)

Wat is de APK status van 62-PH-GK?

De APK van 62-PH-GK is verlopen op 09-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-PH-GK een import auto?

Nee, 62-PH-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-PH-GK gehad?

62-PH-GK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Renault Espace 2002?

De motorcode is meestal F4RT of F4R, een 2.0-liter 16-klep turbo benzinemotor met ongeveer 163 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace 2.0 T?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Espace 2.0 T Initiale uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectieproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens

Auto Nummerplaat