Kenteken check 62-STN-7

APK verlopen - 7 eigenaars - 266.134 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-706054
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-STN-7
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-STN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 62-STN-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 62-STN-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 62-STN-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 62-STN-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 62-STN-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 31.920
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
68 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag verbruik
  • Praktische en ruime combi uitvoering met 505 tot 1495 liter laadruimte
  • 7-traps DSG automaat voor comfortabel en efficiënt rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • DSG automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein

Volledige analyse

Kenteken 62-STN-7 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €31.555 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion technologie.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.6 TDI met motorcode CAYB, een 1598cc viercilinder dieselmotor die ongeveer 77 kW (105 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De BlueMotion uitvoering is geoptimaliseerd voor efficiëntie met onder andere start-stop systeem en verbeterde aerodynamica. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoud is cruciaal, met name tijdig vervangen van de transmissievloeistof en het mechatronicapakket. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, dus een goede onderhoudshistorie is aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG revisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion uit 2009 met kenteken 62-STN-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit een aantrekkelijke occasion mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 62-STN-7 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een praktische indeling en moderne automaat. Let op onderhoud van motor en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede staat en historie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 mei 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 mei 2023
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
4 augustus 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 juni 2021
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 6
november 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 7
november 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (62-STN-7)

Wat is de APK status van 62-STN-7?

De APK van 62-STN-7 is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-STN-7 een import auto?

Nee, 62-STN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-STN-7 gehad?

62-STN-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is CAYB, een 1598cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?

De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI BlueMotion?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op distributieketting slijtage, turbo en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronicapakket of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens

Type Plaat