Kenteken check 63-HN-LJ
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 384.089 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63HNLJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken 63-HN-LJ
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken 63-HN-LJ
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken 63-HN-LJ
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken 63-HN-LJ
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2001) – Kenteken 63-HN-LJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1301 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (EA188) met goede brandstofefficiëntie.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en kwalitatief goede interieurafwerking voor zijn tijd (Mk4).
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en zuinigheid.
- Ruime hatchback met praktische indeling.
- Sterk netwerk van onderdelen en kennis in Nederland.
Nadelen
- Distributieketting kan rekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en Pomp-Düse systeem kunnen defecten vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 96 pk.
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte standaarduitrusting in Trendline uitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-HN-LJ is een paarse Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2001 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1997 behoort tot de vierde generatie Golf (Mk4) en was destijds een populaire keuze in het compacte middenklasse segment.
De motor van deze Volkswagen Golf is de 1.9-liter TDI diesel met motorcode EA188, een 4-cilinder turbodiesel met 96 pk (officieel 90-96 pk afhankelijk van uitvoering) en een cilinderinhoud van 1896cc. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Het is een Pomp-Düse (PD) systeem, wat betekent dat elke injector zijn eigen pomp heeft voor hoge druk brandstofinjectie. Dit systeem levert goede prestaties maar kan gevoelig zijn voor problemen met de injectoren en de distributieketting. De motor heeft een SOHC-klepconfiguratie en levert een koppel van ongeveer 210 Nm rond 1900 tpm.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik, en soms problemen met de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 16-17). De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 1997 met kenteken 63-HN-LJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en turbo. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en het onderhoudshistorie zijn cruciaal. Deze Golf is een goede keuze voor liefhebbers van betrouwbare, zuinige dieselauto's met een handgeschakelde versnellingsbak, mits goed onderhouden.
Deze paarse Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline met kenteken 63-HN-LJ uit 2001 is een degelijke en zuinige dieselauto met een betrouwbare 1896cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
De schokdemper werkt niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (63-HN-LJ)
Wat is de APK status van 63-HN-LJ?
De APK van 63-HN-LJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-HN-LJ een import auto?
Nee, 63-HN-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-HN-LJ gehad?
63-HN-LJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is EA188, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met Pomp-Düse injectiesysteem.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 96 pk (officieel 90-96 pk afhankelijk van uitvoering).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, defecte injectoren en turbo slijtage.
Wat is het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets zuiniger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen en koppeling.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, kloppend geluid uit motorruimte.
Defecte injectoren
De Pomp-Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw lopen motor, rook uit uitlaat, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage onder auto.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Soms problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, knipperende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
