Kenteken check 63-TB-SV
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 196.000 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 63TBSV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C2 HDi 70 (2006) – Kenteken 63-TB-SV
Waardebehoud Citroen C2 HDi 70 (2006) – Kenteken 63-TB-SV
Onderhoud Citroen C2 HDi 70 (2006) – Kenteken 63-TB-SV
Veiligheid Citroen C2 HDi 70 (2006) – Kenteken 63-TB-SV
Prestaties Citroen C2 HDi 70 (2006) – Kenteken 63-TB-SV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 HDi 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1078 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig verbruik (4,0–5,5 l/100 km in de praktijk)
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Ruim aanbod van reserveonderdelen en kennis bij garages
- Comfortabele Caractère-uitvoering met airco en betere bekleding
- Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte in interieur en kofferbak
- Matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten
- Oudere diesels vallen mogelijk onder toekomstige milieuzones
- Kale basisuitvoeringen hebben weinig comfortvoorzieningen (niet van toepassing op Caractère)
- Rijgeluid is hoorbaar, vooral bij koude start
- Onderhoudsgevoelig bij verwaarlozing (distributieketting, injectoren)
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-TB-SV is een zwarte Citroen C2 uit 2006 met een 1398cc HDi dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Caractère uitrustingsniveau. Deze compacte hatchback was destijds nieuw leverbaar vanaf €17.540 en richtte zich op zuinige, stadsvriendelijke mobiliteit. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen – specifiek voor deze motorvariant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.4 HDi in de Citroen C2 2006 heeft motorcode **DV4** (ook wel DV4TD of DV4TED genoemd), met een cilinderinhoud van 1398 cc, 4 cilinders in lijn, turbo en common-rail directe injectie[2][3]. Het vermogen bedraagt 50 kW (68 pk) bij 4000 tpm, met een koppel van 150 Nm bij 1750 tpm[2][3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De DV4-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500-€800) en wordt vaak preventief gedaan. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Turbo:** Turbo’s op deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olie van slechte kwaliteit kunnen problemen ontstaan. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot harde starts, rookontwikkeling of vermogensverlies. Schoonmaken of reviseren kost €200-€400 per stuk. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor verbruikt weinig olie bij goed onderhoud. Gebruik altijd de juiste specificatie (5W30 of 5W40, Low SAPS) en ververs tijdig. **Ernst: yellow** (licht, bij goed onderhoud). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak (type MA5) is robuust en onderhoudsarm. Bekende problemen zijn zelden, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager of versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag (€100-€300 per beurt, afhankelijk van slijtage). **Ernst: yellow** (licht, bij normaal gebruik).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) biedt een directe, lichte bediening en past goed bij het karakter van deze compacte diesel. Het rijgedrag is wendbaar en stadsvriendelijk, mede dankzij het lichte gewicht (rond de 1100 kg) en de voorwielaandrijving. De Caractère-uitvoering biedt extra comfortvoorzieningen zoals airco en betere bekleding.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 4,3 l/100 km (gecombineerd)[3]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 4,5–5,5 l/100 km in de stad, 4,0–4,5 l/100 km op de snelweg. Zeer zuinig in zijn klasse. **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 50 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€45 per maand** (€540 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK & Onderhoud:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (jaarlijks):** Kleine beurt €150–€200, grote beurt €250–€350. Distributieketting (preventief) €500–€800. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis. Reserveonderdelen zijn ruim voorradig en betaalbaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte diesel uit deze periode. De C2 HDi blijft populair bij budgetbewuste kopers vanwege het lage verbruik en lage onderhoudskosten.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig verbruik** (4,0–5,5 l/100 km in de praktijk)[3]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek (mits goed onderhouden). - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruim aanbod van reserveonderdelen** en kennis bij garages. - **Comfortabele Caractère-uitvoering** met airco en betere bekleding. - **Betaalbare aanschafprijs** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Beperkte ruimte** in interieur en kofferbak. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten. - **Oudere diesels** vallen mogelijk onder toekomstige milieuzones. - **Kale basisuitvoeringen** hebben weinig comfortvoorzieningen (niet van toepassing op Caractère). - **Rijgeluid** is hoorbaar, vooral bij koude start. - **Onderhoudsgevoelig** bij verwaarlozing (distributieketting, injectoren).
Deze zwarte Citroen C2 met kenteken 63-TB-SV uit 2006 is een zuinige, betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten en een praktisch interieur. De 1.4 HDi-motor (DV4) is onderhoudsarm bij tijdige service, maar vraagt aandacht voor de distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden. De Caractère-uitvoering biedt extra comfort, wat deze C2 aantrekkelijk maakt voor dagelijks woon-werkverkeer. De marktwaarde is laag, maar het verbruik en de onderhoudskosten zijn dat ook – een ideale tweede auto of stadsritwagen voor de budgetbewuste Nederlander.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 18
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 32
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C2 HDi 70 (63-TB-SV)
Wat is de APK status van 63-TB-SV?
De APK van 63-TB-SV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-TB-SV een import auto?
Nee, 63-TB-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-TB-SV gehad?
63-TB-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Citroen C2 1.4 HDi in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt tussen 4,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €150–€200, grote beurt €250–€350. APK €35–€50. Distributieketting (preventief) €500–€800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel slijtage aan lagers bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een C2 1.4 HDi Caractère uit 2003?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025 voor een diesel van 50 pk.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze C2?
Distributieketting en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Turbo is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, vermogensverlies
Injector vervuiling/lekkage
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Harde start, rookontwikkeling, vermogensverlies
Turbo problemen
Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of verkeerde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Versnellingsbaklagers slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers slijtage vertonen.
Signalen:
Geratel, moeilijk schakelen
Elektronica (CAN-bus)
Incidenteel storingen in CAN-bus of boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.