Kenteken check 73-KJK-8

APK verlopen - 12+ eigenaars - 258.090 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-010696
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
73-KJK-8
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C2 HDi 70
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-KJK-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Citroen C2 HDi 70 2008

Betrouwbaarheid Citroen C2 HDi 70 (2008) – Kenteken 73-KJK-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
3

Waardebehoud Citroen C2 HDi 70 (2008) – Kenteken 73-KJK-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C2 HDi 70 (2008) – Kenteken 73-KJK-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Citroen C2 HDi 70 (2008) – Kenteken 73-KJK-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Citroen C2 HDi 70 (2008) – Kenteken 73-KJK-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
452 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
8HZ
Vergelijkbare kentekens
54 voertuigen
Keren opgezocht
368 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 HDi 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1078 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig verbruik (4,0–5,5 l/100 km in de praktijk)
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Ruim aanbod van reserveonderdelen en kennis bij garages
  • Comfortabele Caractère-uitvoering met airco en betere bekleding
  • Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte in interieur en kofferbak
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten
  • Oudere diesels vallen mogelijk onder toekomstige milieuzones
  • Kale basisuitvoeringen hebben weinig comfortvoorzieningen (niet van toepassing op Caractère)
  • Rijgeluid is hoorbaar, vooral bij koude start
  • Onderhoudsgevoelig bij verwaarlozing (distributieketting, injectoren)

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-KJK-8 is een rode Citroen C2 uit 2008 met een 1398cc HDi dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Caractère uitrustingsniveau. Deze compacte hatchback was destijds nieuw leverbaar vanaf €17.540 en richtte zich op zuinige, stadsvriendelijke mobiliteit. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen – specifiek voor deze motorvariant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.4 HDi in de Citroen C2 2008 heeft motorcode **DV4** (ook wel DV4TD of DV4TED genoemd), met een cilinderinhoud van 1398 cc, 4 cilinders in lijn, turbo en common-rail directe injectie[2][3]. Het vermogen bedraagt 50 kW (68 pk) bij 4000 tpm, met een koppel van 150 Nm bij 1750 tpm[2][3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De DV4-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500-€800) en wordt vaak preventief gedaan. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Turbo:** Turbo’s op deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olie van slechte kwaliteit kunnen problemen ontstaan. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot harde starts, rookontwikkeling of vermogensverlies. Schoonmaken of reviseren kost €200-€400 per stuk. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor verbruikt weinig olie bij goed onderhoud. Gebruik altijd de juiste specificatie (5W30 of 5W40, Low SAPS) en ververs tijdig. **Ernst: yellow** (licht, bij goed onderhoud). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak (type MA5) is robuust en onderhoudsarm. Bekende problemen zijn zelden, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager of versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag (€100-€300 per beurt, afhankelijk van slijtage). **Ernst: yellow** (licht, bij normaal gebruik).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) biedt een directe, lichte bediening en past goed bij het karakter van deze compacte diesel. Het rijgedrag is wendbaar en stadsvriendelijk, mede dankzij het lichte gewicht (rond de 1100 kg) en de voorwielaandrijving. De Caractère-uitvoering biedt extra comfortvoorzieningen zoals airco en betere bekleding.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 4,3 l/100 km (gecombineerd)[3]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 4,5–5,5 l/100 km in de stad, 4,0–4,5 l/100 km op de snelweg. Zeer zuinig in zijn klasse. **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 50 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€45 per maand** (€540 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK & Onderhoud:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (jaarlijks):** Kleine beurt €150–€200, grote beurt €250–€350. Distributieketting (preventief) €500–€800. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis. Reserveonderdelen zijn ruim voorradig en betaalbaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte diesel uit deze periode. De C2 HDi blijft populair bij budgetbewuste kopers vanwege het lage verbruik en lage onderhoudskosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig verbruik** (4,0–5,5 l/100 km in de praktijk)[3]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek (mits goed onderhouden). - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruim aanbod van reserveonderdelen** en kennis bij garages. - **Comfortabele Caractère-uitvoering** met airco en betere bekleding. - **Betaalbare aanschafprijs** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Beperkte ruimte** in interieur en kofferbak. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten. - **Oudere diesels** vallen mogelijk onder toekomstige milieuzones. - **Kale basisuitvoeringen** hebben weinig comfortvoorzieningen (niet van toepassing op Caractère). - **Rijgeluid** is hoorbaar, vooral bij koude start. - **Onderhoudsgevoelig** bij verwaarlozing (distributieketting, injectoren).

Deze rode Citroen C2 met kenteken 73-KJK-8 uit 2008 is een zuinige, betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten en een praktisch interieur. De 1.4 HDi-motor (DV4) is onderhoudsarm bij tijdige service, maar vraagt aandacht voor de distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden. De Caractère-uitvoering biedt extra comfort, wat deze C2 aantrekkelijk maakt voor dagelijks woon-werkverkeer. De marktwaarde is laag, maar het verbruik en de onderhoudskosten zijn dat ook – een ideale tweede auto of stadsritwagen voor de budgetbewuste Nederlander.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,090 km geregistreerd

XXX,090 km
INFO
5 maart 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
10 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 augustus 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

218,178 km INFO
19 juni 2018
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Citroen C2 HDi 70 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen C2 HDi 70 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen C2 HDi 70 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen C2 HDi 70 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen C2 HDi 70 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 8HZ
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1398 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,32 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 387 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,8 s
Topsnelheid begrensd 166 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 113 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C2 HDi 70 (73-KJK-8)

Wat is de APK status van 73-KJK-8?

De APK van 73-KJK-8 is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-KJK-8 een import auto?

Ja, 73-KJK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 73-KJK-8 gehad?

73-KJK-8 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Citroen C2 1.4 HDi in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen 4,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150–€200, grote beurt €250–€350. APK €35–€50. Distributieketting (preventief) €500–€800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel slijtage aan lagers bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een C2 1.4 HDi Caractère uit 2003?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025 voor een diesel van 50 pk.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze C2?

Distributieketting en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Turbo is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Harde start, rookontwikkeling, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of verkeerde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbaklagers slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers slijtage vertonen.

Symptomen:

Geratel, moeilijk schakelen

Laag risico
Elektronica

Elektronica (CAN-bus)

Incidenteel storingen in CAN-bus of boordcomputer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C2 HDi 70 exemplaren

Type Plaat