Kenteken check 63-ZPS-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 259.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 63ZPS2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 175 (2013) – Kenteken 63-ZPS-2
Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 175 (2013) – Kenteken 63-ZPS-2
Onderhoud Renault Grand Espace dCi 175 (2013) – Kenteken 63-ZPS-2
Veiligheid Renault Grand Espace dCi 175 (2013) – Kenteken 63-ZPS-2
Prestaties Renault Grand Espace dCi 175 (2013) – Kenteken 63-ZPS-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace dCi 175 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2030 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met veel comfort en flexibiliteit
- Degelijke 2.0 dCi M9R dieselmotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Timing chain in plaats van distributieriem, minder onderhoudsgevoelig
- Goede veiligheidsuitrusting in Dynamique uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
Minpunten
- Timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen met dure reparaties tot gevolg
- Mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie vergt
- Automaat kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-ZPS-2 is een bruine Renault Grand Espace uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 dCi) en automatische transmissie. Deze ruime 7-persoons MPV is populair vanwege zijn comfort en veelzijdigheid, met een originele nieuwprijs van circa €50.385.
De 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace is de M9R-motor, een 1995cc 4-cilinder diesel met ongeveer 110 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. De motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is. Echter, de timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat zich uit in ratelende geluiden en kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en injectorfalen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De automatische transmissie van de Renault Grand Espace 2.0 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de versnellingsbakbesturing. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Dynamique 7p met kenteken 63-ZPS-2 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele ratelende geluiden uit de motorruimte die kunnen wijzen op een versleten timing chain. Controleer de werking van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze bruine Renault Grand Espace met kenteken 63-ZPS-2 uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor solide is, verdient de timing chain extra aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace dCi 175 (63-ZPS-2)
Wat is de APK status van 63-ZPS-2?
De APK van 63-ZPS-2 is verlopen op 29-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-ZPS-2 een import auto?
Nee, 63-ZPS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZPS-2 gehad?
63-ZPS-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace?
De motorcode van de 1995cc 2.0 dCi dieselmotor in de Renault Grand Espace uit 2012 is M9R.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, wat onderhoud en soms reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en falen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace dCi 175 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
