Kenteken check 64-GSZ-3
APK verlopen - 5 eigenaars - 252.724 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 64GSZ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 64-GSZ-3
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 64-GSZ-3
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 64-GSZ-3
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 64-GSZ-3
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 64-GSZ-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1584 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitindeling.
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 TDI dieselmotor.
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten.
- Goede laadruimte dankzij Maxi-uitvoering met dubbele schuifdeuren.
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste techniek.
- Redelijke onderhoudskosten voor een diesel MPV.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere kosten dan handgeschakeld.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Interieurkwaliteit is functioneel maar eenvoudig, met wat harde plastics.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-GSZ-3 is een grijze Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Comfortline uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs circa €37.090.
De 1.9 TDI motor in deze Caddy Maxi heeft een cilinderinhoud van 1896cc en levert 77 pk (57 kW). De motorcode die bij deze generatie vaak voorkomt is de 'BLS' of 'BSU', beide 1.9-liter TDI PD (Pumpe-Düse) motoren met 4 cilinders. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die kan rekken of verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals vastzittende turbo's of lekkages, en kunnen verstuivers (injectoren) defect raken, wat leidt tot slecht starten of onregelmatig lopen. Olieverbruik is bij deze motoren meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Caddy Maxi is een conventionele automaat (meestal 6-traps), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de automaatolie en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Comfortline met automaat en bouwjaar rond 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegedrag is essentieel. Controleer ook de staat van de remmen en de carrosserie, vooral bij een gebruikte bestelwagen/MPV. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 64-GSZ-3 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen of zakelijk gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 53
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (64-GSZ-3)
Wat is de APK status van 64-GSZ-3?
De APK van 64-GSZ-3 is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-GSZ-3 een import auto?
Nee, 64-GSZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-GSZ-3 gehad?
64-GSZ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Caddy Maxi?
De motorcode is meestal BLS of BSU, beide 1.9-liter TDI PD motoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van olie en filter.
Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olielekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan de injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en mechatronica kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
