Kenteken check 64-JZZ-2

Kenteken 64-JZZ-2 is een witte Chevrolet Captiva uit 2009 met een 1991cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke midi-SUV, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktdata. De Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Sport Limited Edition uit 2006 was destijds een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige dieselmotor en vierwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg €44.495, wat destijds tot het hogere segment behoorde.

## Motor & Technische Specificaties De witte Chevrolet Captiva met kenteken 64-JZZ-2 is uitgerust met een 2.0 VCDi turbodiesel (1991cc, 4-cilinder, 110pk/81kW). De motorcode voor deze motor is **Z20S** (ook wel bekend als Fiat JTD of GM Z20S)[10]. Dit is een bekende, robuuste dieselmotor die ook in andere GM- en Fiat-modellen werd toegepast. De motor heeft een compressieverhouding van 17,5:1 en een vermogen van 110pk bij 4.000 tpm, met een koppel van 320 Nm bij 2.000 tpm[10]. De aandrijflijn bestaat uit een handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving (AWD), wat zorgt voor goede tractie op gladde of onverharde wegen.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak van de Captiva 2.0 VCDi is over het algemeen betrouwbaar, maar niet bijzonder soepel. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan de bak zelf, maar het schakelgevoel wordt door eigenaren vaak als ‘houterig’ omschreven. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, mits tijdig olie wordt ververst. De Captiva weegt ruim 2 ton en voelt daardoor niet sportief aan, maar biedt wel een comfortabele, hoge zit en ruimte voor 5 tot 7 personen[6].

## Verbruik, Onderhoud & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 7,4 l/100 km (31,8 mpg)[9]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 8,0–9,0 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik van AWD. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400, afhankelijk van garage en onderdelen. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Wegenbelasting (110pk, diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €270 (€1.080 per jaar), gebaseerd op actuele Nederlandse tarieven voor diesel-SUV’s van deze klasse en bouwjaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €3.000–€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; de Captiva heeft een sterke prijsdaling doorgemaakt sinds de introductie, mede door imago en onderhoudsgevoeligheid.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruime, flexibele binnenruimte voor 5–7 personen, ideaal voor gezinnen[6]. - **Comfort:** Hoge, comfortabele zit en goede geluidsisolatie. - **Trekvermogen:** Sterk koppel (320 Nm) voor slepen en bergachtig terrein. - **Betrouwbare motor:** De Z20S-motor is technisch eenvoudig en redelijk onderhoudsvriendelijk[10]. - **Uitrusting:** Sport Limited Edition heeft luxe uitrusting zoals lederen bekleding, climate control en 18” lichtmetalen velgen. - **Vierwielaandrijving:** Goede tractie bij slecht weer of licht terrein. **Nadelen** - **Brandstofverbruik:** In de praktijk aan de hoge kant voor een midi-SUV. - **Rijgedrag:** Lomp en weinig sportief, vooral in de stad[6]. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder). - **Waardebehoud:** Sterke prijsdaling, weinig vraag op de occasionmarkt. - **APK-gevoelig:** Oudere diesels kunnen moeite hebben met emissie-eisen. - **Gebruikte onderdelen:** Sommige onderdelen zijn duur of moeilijk verkrijgbaar.

Deze witte Chevrolet Captiva met kenteken 64-JZZ-2 uit 2009 is een ruime, comfortabele midi-SUV met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De auto is vooral geschikt voor gezinnen die veel ruimte en trekvermogen zoeken. Let wel op de bekende motorproblemen, het relatief hoge verbruik en de matige waardebehoud. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop.