Kenteken check NG-527-J

APK verlopen - 10+ eigenaars - 222.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-694775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NG-527-J
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-527-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 325i Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2005) – Kenteken NG-527-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud BMW 325i Touring (2005) – Kenteken NG-527-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 325i Touring (2005) – Kenteken NG-527-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 325i Touring (2005) – Kenteken NG-527-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 325i Touring (2005) – Kenteken NG-527-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.610
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
149 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N52B25A
Soortgelijke auto's in NL
147 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele rijervaring
  • Stijlvol design
  • Betrouwbaarheid van de automatische transmissie

Nadelen

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn
  • Timing chain problemen
  • Olieverbruik kan een issue zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken NG-527-J is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2005 met een 2494cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De motor van de BMW 3-serie Touring 325i Dynamic Executive uit 2005 is een 2.5-liter inline-6 cilinder benzine motor, maar de vermelde 2494cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 325i, die meestal een 2.5-liter motor heeft. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is vaak de N52B25. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.

De automatische transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 160pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en prestaties. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken NG-527-J uit 2005 is een solide keuze voor wie ruimte en prestaties zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 maart 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
9 oktober 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
26 juni 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

192,507 km INFO
1 februari 2022
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

BMW 325i Touring 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 325i Touring 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 325i Touring 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 325i Touring 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 325i Touring 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N52B25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 222 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i Touring (NG-527-J)

Wat is de APK status van NG-527-J?

De APK van NG-527-J is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NG-527-J een import auto?

Ja, NG-527-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-527-J gehad?

NG-527-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Rond de €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 160pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 160pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze klasse.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tussen de 80.000 en 150.000 km meegaan, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.

Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?

De kosten voor het vervangen van de timing chain kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?

De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Mogelijke motorstoringen

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Problemen

Versnellingsproblemen

Herkenningspunten:

Onregelmatige versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325i Touring modellen

Model Kenteken