Kenteken check 64-SK-LG

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 244.837 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-544401
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-SK-LG
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-SK-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 325i Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 64-SK-LG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 64-SK-LG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 64-SK-LG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 64-SK-LG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 64-SK-LG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.030
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
318 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N52B25A
Aantal in Nederland
203 voertuigen
Populariteit
281 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 325i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele rijervaring
  • Stijlvol design
  • Betrouwbaarheid van de automatische transmissie

Nadelen

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn
  • Timing chain problemen
  • Olieverbruik kan een issue zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-SK-LG is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 2494cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De motor van de BMW 3-serie Touring 325i Dynamic Executive uit 2005 is een 2.5-liter inline-6 cilinder benzine motor, maar de vermelde 2494cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 325i, die meestal een 2.5-liter motor heeft. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is vaak de N52B25. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.

De automatische transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting, die voor een 160pk motor relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en prestaties. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 64-SK-LG uit 2006 is een solide keuze voor wie ruimte en prestaties zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,434 km geregistreerd

XXX,434 km
INFO
2 mei 2020
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band is beschadigd

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 1
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 2
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 3
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 4
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N52B25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 222 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i Touring (64-SK-LG)

Wat is de APK status van 64-SK-LG?

De APK van 64-SK-LG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-SK-LG een import auto?

Nee, 64-SK-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-SK-LG gehad?

64-SK-LG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Rond de €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 160pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 160pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze klasse.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tussen de 80.000 en 150.000 km meegaan, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.

Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?

De kosten voor het vervangen van de timing chain kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?

De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige breuk van de timing chain

Kenmerken:

Mogelijke motorstoringen

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Problemen

Versnellingsproblemen

Kenmerken:

Onregelmatige versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325i Touring modellen

Model Kenteken