Kenteken check 65-DZ-PG
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 154.133 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 65DZPG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 65-DZ-PG
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 65-DZ-PG
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 65-DZ-PG
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 65-DZ-PG
Prestaties Mercedes-Benz E 320 (2000) – Kenteken 65-DZ-PG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1630 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2-liter M112 V6 motor met 224 pk
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Betrouwbare 5-versnellings automaat met soepel schakelen
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributiekettingspanner en kettinggeleiders bij hoge km-standen
- Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud, dure reparaties mogelijk
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Hoge onderhoudskosten door luxe onderdelen en complexe techniek
- Mogelijke olielekkages bij motor en transmissie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 165 pk benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 65-DZ-PG is een groene Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 2000 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en een 5-versnellings automaat. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 staat bekend om zijn luxe, comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €68.258.
De motorcode van de 3199cc V6 benzinemotor in deze E-klasse is de M112, een 3.2-liter zescilinder lijnmotor met 165 kW (224 pk) vermogen en 315 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties, met een compressieverhouding van 10.0 en een multi-point injectiesysteem. De M112 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner en kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden.
De transmissie is een 5-versnellings automaat (modelcode 722.6), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 liter per 100 km, mede door het gewicht en de achterwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800-€1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De E-klasse staat bekend om relatief hoge onderhoudskosten door luxe onderdelen en complexere techniek.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 1999 met kenteken 65-DZ-PG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automaat, en het onderhoudsverleden. Controleer op olielekkages, versleten ophangingsdelen en roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model populair onder liefhebbers van klassieke Duitse sedans.
Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 65-DZ-PG uit 2000 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2-liter M112 motor en een soepele 5-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze E-klasse veel rijplezier en luxe. Voor liefhebbers die bereid zijn het onderhoud serieus te nemen, is dit een waardevolle klassieker met een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
APK keuring details: 28
APK keuring details: 24
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 320 (65-DZ-PG)
Wat is de APK status van 65-DZ-PG?
De APK van 65-DZ-PG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-DZ-PG een import auto?
Nee, 65-DZ-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-DZ-PG gehad?
65-DZ-PG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 liter motor in deze E-klasse?
De motorcode is M112, een 3.2-liter V6 benzinemotor met 224 pk en 315 Nm koppel.
Welke transmissie zit er standaard in deze uitvoering?
Een 5-versnellings automatische transmissie, modelcode 722.6, is standaard.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Slijtage aan de distributiekettingspanner en kettinggeleiders zijn bekende aandachtspunten.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten gemiddeld?
Jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen tussen €800 en €1200.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar voor een 165 pk benzineauto.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner en kettinggeleiders slijtage
De kettingspanner en kettinggeleiders van de M112 motor kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen door mechatronica defect
De 5-traps automaat kan schakelproblemen vertonen door defecte mechatronica of olielekkages.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olielekkages motor en transmissie
Oudere pakkingen en keerringen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot motor- of transmissieschade.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsdelen en rubbers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde bandenslijtage.
Elektronische storingen in boordcomputer
De boordcomputer en instrumentencluster kunnen storingen vertonen door verouderde elektronica.
Symptomen:
Foutmeldingen, niet werkende displays of functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 320 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|