Kenteken check 65-TF-RR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 401.477 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 65TFRR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 65-TF-RR
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 65-TF-RR
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 65-TF-RR
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 65-TF-RR
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 65-TF-RR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1425 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte.
- Betrouwbare en zuinige 2.0 TDI dieselmotor.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Interieur en techniek zijn verouderd vergeleken met moderne auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-TF-RR is een zwarte Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, ruimte en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €31.380.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een inline 4-cilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode zoals 'BKD' of 'BMM', die veel voorkomt in de Octavia van deze generatie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motor maakt gebruik van common-rail brandstofinjectie en een variabele geometrie turbo. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie is meestal een 5- of 6-versnellingsbak, robuust maar met aandacht voor het onderhoud van de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of synchronisatie, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland ligt rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance uit 2005 met kenteken 65-TF-RR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 65-TF-RR uit 2006 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel waar voor zijn geld, vooral voor gezinnen en zakelijke rijders die ruimte en degelijkheid waarderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
EOBD-systeem is niet correct, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (65-TF-RR)
Wat is de APK status van 65-TF-RR?
De APK van 65-TF-RR is verlopen op 23-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-TF-RR een import auto?
Nee, 65-TF-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-TF-RR gehad?
65-TF-RR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal BKD of BMM voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, roetuitstoot, onregelmatige motorloop.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
