Kenteken check 65-XZL-1

APK verlopen - 4+ eigenaars - 419.797 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-631270
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
65-XZL-1
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 CDI T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-XZL-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 65-XZL-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 65-XZL-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 65-XZL-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 65-XZL-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 65-XZL-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.031
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
376 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
646961
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
778 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2149cc OM646 dieselmotor met goede koppelafgifte.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting en luxe afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags.
  • Sterk waardebehoud gezien de kwaliteit en merkwaarde van Mercedes-Benz.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren.
  • Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Mogelijke elektronische storingen door ouderdom van het voertuig.

Volledige analyse

Kenteken 65-XZL-1 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2007 met een 2149cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €66.663 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De 2149cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een bekende Mercedes-Benz dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de 722.6 of 722.9 automaat. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen. Onderhoud is essentieel; tijdige vervanging van de transmissieolie en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse Estate is relatief duur in onderhoud vergeleken met kleinere auto's, maar biedt wel een hoog comfortniveau.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2006 met kenteken 65-XZL-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op tekenen van turbo- of injecteurproblemen zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige motorloop. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 65-XZL-1 uit 2007 is een comfortabele en ruime dieselcombi met een betrouwbare 2149cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Isofix €66
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1499
Leer €2011
Metallic lak €1012
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 6
mei 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 7
mei 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2007 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646961
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 650 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (65-XZL-1)

Wat is de APK status van 65-XZL-1?

De APK van 65-XZL-1 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-XZL-1 een import auto?

Ja, 65-XZL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 65-XZL-1 gehad?

65-XZL-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2149cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-Benz modellen rond 2006.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage en versleten koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door slijtage of olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage en slijtage

Lekkage van transmissieolie en slijtage van interne onderdelen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit de transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI T-model kentekens

Type Plaat