Kenteken check RB-808-N
APK verlopen - 5+ eigenaars - 270.065 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RB808N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RB-808-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RB-808-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RB-808-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RB-808-N
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RB-808-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Ruimte en comfort**: De E-klasse Estate biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Efficiëntie**: De diesel motor is zuinig en biedt een goede brandstofefficiëntie.
- **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Waardebehoud**: De E-klasse behoudt zijn waarde redelijk goed.
- **Stijl en design**: De auto heeft een tijdloos design en een luxueuze uitstraling.
Minpunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen zijn bekend.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten laag zijn, kunnen reparaties duur zijn.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden.
- **Beperkte opties**: De handmatige transmissie kan voor sommigen een nadeel zijn.
- **Ouderwetse technologie**: Sommige technische aspecten zijn minder modern in vergelijking met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken RB-808-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc motor. Deze auto behoort tot de groot middenklasse en is uitgerust met een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €55.745. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI uit 2013 is voorzien van een 2143cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 100 kW (136 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail diesel met een turbo en piezo-injectoren voor efficiënte brandstofverdeling[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[3].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de E-klasse zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI uit 2013 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken RB-808-N uit 2013 is een solide optie voor wie op zoek is naar een praktische en relatief zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 24
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (RB-808-N)
Wat is de APK status van RB-808-N?
De APK van RB-808-N is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RB-808-N een import auto?
Ja, RB-808-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-808-N gehad?
RB-808-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph (210 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de E-klasse zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 2143cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk of oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
