Kenteken check PS-415-K

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 205.972 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-385034
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PS-415-K
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200 CDI T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-415-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken PS-415-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken PS-415-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken PS-415-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken PS-415-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken PS-415-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 72.574
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
261 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651925
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
478 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagen met 695 tot 1950 liter bagageruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 136 pk en 360 Nm koppel.
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2013.
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit.
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijbeleving en stabiliteit.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen, onderhoud is prijzig.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 100 pk diesel.
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken PS-415-K is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €55.949. De auto is voorzien van een krachtige maar zuinige 136 pk motor met 360 Nm koppel, ideaal voor comfortabel rijden en lange afstanden.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is OM651 DE22 LA, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze 2.1-liter turbodiesel levert 136 pk bij 2800 tpm en 360 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze E-klasse Estate is de 7G-Tronic Plus, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor lange ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 17,0 (5,9 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI uit 2013 met kenteken PS-415-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is essentieel. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken PS-415-K uit 2014 is een robuuste en comfortabele groot-middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

XXX,972 km
INFO
25 oktober 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,227 km geregistreerd

XXX,227 km
INFO
25 november 2017
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651925
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (PS-415-K)

Wat is de APK status van PS-415-K?

De APK van PS-415-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PS-415-K een import auto?

Ja, PS-415-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PS-415-K gehad?

PS-415-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de E-klasse Estate 200 CDI uit 2013?

De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert 136 pk (100 kW) bij 2800 tpm en 360 Nm koppel bij 1600 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de aandachtspunten?

De 7G-Tronic Plus 7-versnellingsbak wordt gebruikt; mechatronica storingen en olielekkages komen soms voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel WLTP-verbruik is circa 1 op 17,0, in de praktijk ligt het vaak rond 1 op 15 tot 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?

Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800-€1200 per jaar; wegenbelasting voor 100 pk diesel is circa €350-€400 per jaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI T-model kentekens

Auto Nummerplaat