Kenteken check SN-860-N
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 326.000 km (peildatum dec 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SN860N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken SN-860-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken SN-860-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken SN-860-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken SN-860-N
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2014) – Kenteken SN-860-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (695–1.950 liter)[2]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Mercedes-Benz
- Zuinige dieselmotor met laag verbruik in de praktijk[2]
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitstraling
- Goed onderhoudsnetwerk in Nederland
- Redelijk waardevast voor een diesel uit deze klasse
Aandachtspunten
- Motorvermogen (100 pk) is aan de krappe kant voor een zware auto
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in deze klasse
- Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig worden
- Wegenbelasting blijft relatief hoog voor een diesel
- APK- en reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken SN-860-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire middenklasse combi, met aandacht voor technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Ambition Elegance uit 2013 is uitgerust met de OM651 DE22 LA motor, een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en 100 pk (134 pk in de internationale specificaties, maar de Nederlandse 100 pk-versie is een afgeknepen variant voor lagere wegenbelasting)[2][4]. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Estate is leverbaar met een 7-traps automaat (7G-Tronic), een betrouwbare transmissie die soepel schakelt en comfort biedt. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, vooral bij oudere exemplaren waar slijtage aan versnellingsbak of koppelomvormer kan optreden.
Het praktijkverbruik van deze E-klasse Estate ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 22 (4,3 l/100 km) ligt[2]. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk, mede door het sterke Mercedes-imago.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken SN-860-N uit 2014 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele gezinsauto met een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en de staat van de automaat. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken SN-860-N uit 2014 is een solide keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud biedt hij jarenlang plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 15
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (SN-860-N)
Wat is de APK status van SN-860-N?
De APK van SN-860-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-860-N een import auto?
Ja, SN-860-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-860-N gehad?
SN-860-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI 100pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 22 (4,3 l/100 km) ligt[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 100 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op ratelende timingketting, turbo- en injectorproblemen, en test de automaat uitgebreid.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt bij een merkdealer kost al snel €600–€800, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen of storingscodes ontstaan. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Mogelijke gebreken
Timingketting
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injectoren
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Automaat storingsgevoelig
Op leeftijd kunnen schakelproblemen of storingscodes ontstaan
Kenmerken:
Horten bij schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
