Kenteken check 66-NH-DP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 206.684 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 66NHDP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2003) – Kenteken 66-NH-DP
Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2003) – Kenteken 66-NH-DP
Onderhoud Mazda 6 2.0 (2003) – Kenteken 66-NH-DP
Veiligheid Mazda 6 2.0 (2003) – Kenteken 66-NH-DP
Prestaties Mazda 6 2.0 (2003) – Kenteken 66-NH-DP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1383 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Lage onderhoudskosten
- Prettige rijervaring
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
Minpunten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met de transmissie
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 66-NH-DP is een grijze Mazda 6 uit 2003 met een 1999cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 6 2.0i Touring was €25.940.
De motor van de Mazda 6 2.0i Touring is een 2.0-liter inline-4 benzinemotor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor een 1999cc motor in de beschikbare bronnen. De meest dichtbijzijnde motor is de 2.0L MZR LF I4, die 141 pk levert. Bekende problemen met de Mazda 6 motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit meer voorkomt bij andere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 104 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Mazda 6 2.0i Touring biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en een prettige rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 66-NH-DP uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 52
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: 53
Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 2.0 (66-NH-DP)
Wat is de APK status van 66-NH-DP?
De APK van 66-NH-DP is verlopen op 20-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-NH-DP een import auto?
Nee, 66-NH-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-NH-DP gehad?
66-NH-DP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Mazda 6 2.0i Touring?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een 104 pk motor.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Alleen handmatige transmissie voor deze specifieke variant.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er zijn geen specifieke meldingen over elektronische problemen voor deze variant.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten.
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Signalen:
Moeilijke schakeling
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
