Kenteken check 66-NZK-8
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 376.000 km (peildatum jan 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66NZK8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2011) – Kenteken 66-NZK-8
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2011) – Kenteken 66-NZK-8
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2011) – Kenteken 66-NZK-8
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2011) – Kenteken 66-NZK-8
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (2011) – Kenteken 66-NZK-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1770 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Efficiënt brandstofverbruik
- Praktische opbergruimtes
- Goede waarde voor geld
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn
- Niet de meest sportieve rijervaring
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-NZK-8 is een bruine Citroen Grand C4 Picasso uit 2011 met een 1997cc motor. Deze Midi-MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI Business 7p uit 2006 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie, zoals de DW10CTED4[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI is ongeveer 5.9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn.
Deze bruine Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 66-NZK-8 uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 27
APK keuring details: 01
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 (66-NZK-8)
Wat is de APK status van 66-NZK-8?
De APK van 66-NZK-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-NZK-8 een import auto?
Nee, 66-NZK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-NZK-8 gehad?
66-NZK-8 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI uit 2006?
De motorcode is waarschijnlijk een variant van de DW10 serie, zoals de DW10CTED4[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar voor een 110 pk auto.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 5.9 liter per 100 km[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat zijn de voordelen van deze auto?
Ruime interieur, comfortabel rijgedrag, efficiënt brandstofverbruik, praktische opbergruimtes, en goede waarde voor geld.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht
Olieverbruik
Sommige modellen hebben te maken met een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
