Kenteken check 67-ZSN-2
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 220.250 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 67ZSN2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel (2013) – Kenteken 67-ZSN-2
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel (2013) – Kenteken 67-ZSN-2
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel (2013) – Kenteken 67-ZSN-2
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel (2013) – Kenteken 67-ZSN-2
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel (2013) – Kenteken 67-ZSN-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en woonwagen.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Flexfuel-technologie maakt gebruik van E85 mogelijk, wat milieuvriendelijker is en brandstofkosten kan verlagen.
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met goede laadruimte (circa 490 liter standaard).
- Betrouwbare 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden verholpen.
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik of slechte onderhoudshistorie.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle en bijvullen vereist.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Flexfuel-motor vereist specifiek onderhoud en kan gevoelig zijn voor brandstofkwaliteit.
- Marktwaarde is matig, mede door de leeftijd en bekende technische aandachtspunten.
Volledige analyse
Kenteken 67-ZSN-2 is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI Flexfuel S Edition uit 2013 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en flexibiliteit dankzij de Flexfuel-technologie.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A4 Avant heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'CCTA' of 'CDNB' in de 2.0 TFSI Flexfuel varianten. Deze motor levert ongeveer 132 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de standaard 211 pk in andere 2.0 TFSI versies, vanwege de Flexfuel-aanpassing. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), olieverbruik en injectoren. De Flexfuel-technologie maakt het mogelijk om E85 te tanken, wat milieuvriendelijker is maar ook extra onderhoud kan vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze (E85 of benzine). De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Flexfuel S Edition met kenteken 67-ZSN-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en injectoren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De Flexfuel-optie kan voordelig zijn qua brandstofkosten, maar vereist wel dat de auto goed is afgesteld. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 67-ZSN-2 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een flexibele Flexfuel-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
APK keuring details: 01
APK keuring details: 01
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel (67-ZSN-2)
Wat is de APK status van 67-ZSN-2?
De APK van 67-ZSN-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-ZSN-2 een import auto?
Nee, 67-ZSN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-ZSN-2 gehad?
67-ZSN-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI Flexfuel motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CCTA of CDNB voor de 2.0 TFSI Flexfuel motor uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI Flexfuel uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingproblemen
Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij gebruik van E85.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor verbruikt meer olie dan standaard, mogelijk door slijtage of afdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij handgeschakelde versies, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A4 Avant 2.0 TFSI flexible fuel kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
