Kenteken check 68-HX-BG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 150.000 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68HXBG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 68-HX-BG
Waardebehoud Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 68-HX-BG
Onderhoud Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 68-HX-BG
Veiligheid Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 68-HX-BG
Prestaties Audi A6 Avant 4.2 (2002) – Kenteken 68-HX-BG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 4.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1825 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2 V8 motor met 220 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Luxe en ruime interieurafwerking in Exclusive uitvoering
- Stevige bouwkwaliteit en goede wegligging
- Automatische transmissie met tiptronic voor comfortabel rijden
- Goede marktwaarde voor een klassieke Audi met V8
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 12,5-14 l/100 km)
- Timing chain kan slijtage vertonen met dure reparaties
- Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-HX-BG is een blauwe Audi A6 Limousine 4.2 5V quattro Exclusive uit 2002 met een krachtige 4172cc V8 motor, 220 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 4.2-liter V8 motor (motorcode vaak aangeduid als 'ABH' of 'AAN' in Audi-documentatie) levert 220 pk en 295 Nm koppel. Deze DOHC 40-kleppen motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen kunnen optreden door slijtage van kettingspanners en geleiders, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie is een 5-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de V8. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en filtervervanging is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,8 l/100 km). Wegenbelasting voor 220 pk in Nederland bedraagt circa €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 4.2 5V quattro Exclusive uit 2001 met kenteken 68-HX-BG is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en schokkerig schakelen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hogere verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en luxe, en bereid zijn in onderhoud te investeren.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 68-HX-BG uit 2002 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke V8-motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede marktwaarde mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 4.2 (68-HX-BG)
Wat is de APK status van 68-HX-BG?
De APK van 68-HX-BG is verlopen op 29-06-2012. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-HX-BG een import auto?
Nee, 68-HX-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-HX-BG gehad?
68-HX-BG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A6?
De motorcode van de 4.2 V8 in de Audi A6 Limousine 2001 is meestal 'ABH' of 'AAN', afhankelijk van uitvoering.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen door versleten koppelingen en olielekkages, vooral bij slecht onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 220 pk sterke Audi A6 4.2 V8 ligt ongeveer tussen €550 en €650 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is deze Audi A6 geschikt als dagelijkse auto?
Dat hangt af van uw budget voor brandstof en onderhoud; de auto is comfortabel en krachtig, maar verbruikt relatief veel en onderhoud is kostbaar.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen kettinglawaai en motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie defecten
Versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, olielekkage onder auto.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS en motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 Avant 4.2 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
