Kenteken check 68-NF-DR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 295.000 km (peildatum feb 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68NFDR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8T (2000) – Kenteken 68-NF-DR
Waardebehoud Audi A3 1.8T (2000) – Kenteken 68-NF-DR
Onderhoud Audi A3 1.8T (2000) – Kenteken 68-NF-DR
Veiligheid Audi A3 1.8T (2000) – Kenteken 68-NF-DR
Prestaties Audi A3 1.8T (2000) – Kenteken 68-NF-DR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.8T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige motor met 150 pk
- Goede acceleratie en prestaties
- Redelijk brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-NF-DR is een grijze Audi A3 uit 2000 met een 1781cc motor. Deze auto behoort tot de populaire 1.8 5V Turbo Ambition variant, die in 1996 werd geïntroduceerd. De nieuwprijs van deze auto was €27.726. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Audi A3 1.8 5V Turbo Ambition heeft een 1781cc inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 210 Nm[2][4]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.8T-motoren in de A3-serie vaak problemen vertonen met de timing chain en turbo[6].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Audi A3 1.8 5V Turbo Ambition is volgens de fabrikant ongeveer 7,8 l/100km[4]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de A3 zijn waarde redelijk goed.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-controle en regelmatige servicewerkzaamheden. De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 68-NF-DR uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een krachtige en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 33
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.8T (68-NF-DR)
Wat is de APK status van 68-NF-DR?
De APK van 68-NF-DR is verlopen op 16-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-NF-DR een import auto?
Ja, 68-NF-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-NF-DR gehad?
68-NF-DR heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Audi A3 1.8 5V Turbo?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.8T-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke regels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Volgens de fabrikant is het verbruik ongeveer 7,8 l/100km.
Hoeveel kost de APK-controle?
De kosten van een APK-controle variëren afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau, verhoogd verbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
